U1 ab 2016 in DoTra nach Heslach, U14 von Mühlhausen bis Vaihingen

[LinieU21]

Man sollte um die Bahnsteige am Bihlplatz zu verlängern, einfach das Gleisbett absenken. Der Straßenabschnitt zwischen Hasenstraße und Benckendorffstraße kann für Autos gesperrt werden (da fahren eh keine) und beide Bahnsteige werden vor den Bihlplatz verlegt. Aber so weit denken die Planer und der Bezirksbeirat bestimmt nicht

[Peter K]

Man sollte um die Bahnsteige am Bihlplatz zu verlängern, einfach das Gleisbett absenken. Der Straßenabschnitt zwischen Hasenstraße und Benckendorffstraße kann für Autos gesperrt werden (da fahren eh keine) und beide Bahnsteige werden vor den Bihlplatz verlegt. Aber so weit denken die Planer und der Bezirksbeirat bestimmt nicht

Wenn die Welt mal so einfach wäre und immer schön die Planer oder noch besser die Politik schuld wäre.
Es ist dir offensichtlich nicht bekannt, dass jeder Grundstückseigentümer ein Anrecht auf Erschließung hat. Wenn also im Bereich der Bahnsteige Grundstückszufahrten sind, kann man nicht einfach das Gleis absenken. Durch das Absenken ändert sich ja die Gleislage nicht zwingend, da sie dem Straßenraum angepasst werden muss. Damit bleibt das Spaltproblem im Gleisbogen aufrechterhalten. Du gewinnst außer der Diskussion um die Absenkung nichts.
Die an nichts denkenden Planer haben aber trotzdem eine Lösung gefunden wie sich Bahnsteige am Bihlplatz auf 80 m verlängern lassen.

Peter

[LinieU21]

Soweit ich weiß gibt es in diesen Bereichen keine Grundstückszufahrten

Die an nichts denkenden Planer haben aber trotzdem eine Lösung gefunden wie sich Bahnsteige am Bihlplatz auf 80 m verlängern lassen.

Wie denn?

[Silvia_1990]

seit Montag wird nun auch der Stadteinwärtige Bahnsteig am Wilhelmsplatz auf 80m ausgebaut

[AFu]

Hallole,

da müssen ja nur noch 15 Meter oder so dran....

Grüßle
AFu

[Micha]

Situation heute:

© Foto: Michael P., Stuttgart (17.5.2018)

[AFu]

Wieviel Leute da dann wieder einfach drüber rennen....

Grüßle
AFu

[snowtrain]

Stand gestern:







Auf der anderen Seite siehts unverändert aus:



Wird jetzt eigentlich der Bahnsteig komplett nach Norden verlängert und die Rampe nach Süden unverändert gelassen so wie es ja manche politischen Parteien fordern ? Wenn ja, warum hat man das nicht von vornherein so geplant ?

[Peter K]

Hallo Stephan,

der Bahnsteig wird so wie geplant in beide Richtungen verlängert. Die Rampe auf der Seite Eisenbahnbrücke wird durch eine Treppe ersetzt. Die Rampe auf der Seite Badstraße wird in Richtung Badstraße verschoben. Diese Verschiebung erfolgt zuerst, damit immer ein Barrierefreier Zugang möglich ist. Die von Teilen der Politik geforderte Rampe in der Mitte des Bahnsteiges ist jederzeit nachrüstbar, aber nach meiner Meinung ünnötig. Die Behauptung sie würde die Rampe in das Gebäude anschließen ist zwar formal richtig, die Rampe in das Gebäude ist aber mit deutlich über 20% alles andere als Barrierefrei. Die Hauptlastrichtung des Bahsnteiges ist in Richtung Badstraße und somit sogar in Hauptlastrichtung barrierefrei angeschlossen.
Es wird also gebaut wie geplant, da es aus meiner Sicht auch keine Alternative dazu gibt, leider mit einem Jahr Zeitverzug.
Peter

[GT6]

Hallo Peter,

danke für die aktuellen Infos. Ich freue mich, dass wir jüngst wieder etwas mehr von Dir hier zu lesen bekommen.

MfG
GT6