Baubeginn U12 evtl. schon 2008

[Dieselfahrer]

Hallo Leute

Was ich bisher immer vermisse: Wird für die Stadteinwärtsrichtung kein niedriger Bahnsteig gebaut? Sprich, wird nur stadtauswärts gehalten? Oder liegt der Bahnsteig auf der Brücke vor dem hohen? Kann ich so auf den früheren Bilder nicht erkennen.

Schöne Grüße

Mark

[glx]

Die Fußwege auf der Brücke bleiben in etwa auf der Höhe der Hochbahnsteige.
Wie PeterK weiter oben schrieb muss der Tunnelmund sowieso wegen der Blickbeziehungen aufgeweitet sein.

Hier lässt sich also relativ günstig ein Tiefbansteig realisieren.
Auf der anderen Seite hätte man schon viel mehr Geld in die Hand nehmen müssen und hätte auch noch Baufelder verkleinert.
Für eine mir nur wenigen Fahrten pro Woche verkehrende Freizeitlinie wäre das meines Erachtens nicht angemessen gewesen.

[Peter K]

Glx hat Recht, es wäre ein unheimlicher Aufwand gewesen. Der Tiefbahnsteig ist mehr der Tatsache geschuldet, dass es dort den Platz gibt. Ob er an dieser Stelle sinnvoll ist, da kann man sicher geteilter Meinung sein. In der Gegenrichtung gibt es keinen Platz für einen Tiefbahnsteig.
Peter

[snowtrain]

(Leider) keine besondere Pflasterung am Tiefbahnsteig. Entsprechendes wurde hier ja schon angeregt/gewünscht:





Stein um Stein:



6 Stunden später war heute Nachmittag keiner mehr vor Ort - vermutlich wird nächste Woche dort weitergebaut:



BU !



Wann verschwindet eigentlich das Baubüro der SSB ? Und wann wird das Gelände dort zugeschüttet ? Nach Inbetriebnahme der neuen Strecke gleich - oder erst später ?

[AFu]

Hallole,

Wenn man die Bauabeiter so sieht, die müssen irgendwann richtig Rücken haben, weil sie sich nicht richtig bücken tun....

Für die Haltestelle wären ja gelbe Knochensteine schön gewesen, oder Schabrett-kacheln. - Aber so gehts ja auch, ist ja ein direkter Wechsel zwischen kleinen und großen steinen, nicht ganz wie auf den Hochbahnsteigen, wo immer vier große zu einem kleinen verbaut sind.

Grüßle
AFu

[GT6]

Also ich find's prima, dass hier überhaupt eine Haltestelle für die Linie 23 eingerichtet wird. Und die gewählten Steine sind m. E. OK.

MfG
GT6

[c.s.]

Und wann wird das Gelände dort zugeschüttet ? Nach Inbetriebnahme der neuen Strecke gleich - oder erst später ?

Wird das überhaupt zugeschüttet, oder lässt man das so, bis die Fläche bebaut wird?
Zuschütten wäre schöner, so lassen ökonomischer.

[Mario]

Und wann wird das Gelände dort zugeschüttet ? Nach Inbetriebnahme der neuen Strecke gleich - oder erst später ?

Wird das überhaupt zugeschüttet, oder lässt man das so, bis die Fläche bebaut wird?
Zuschütten wäre schöner, so lassen ökonomischer.

Dort soll doch so ein Hotelturm hinkommen: http://www.stuttgarter-zeitung.de/inhalt...6cfb1.html
Dann ist Schluß mit warmen Sonnenstrahlen im Winter nachmittags am Mailänder Platz bei tiefstehender Sonne

[snowtrain]

Dort soll doch so ein Hotelturm hinkommen: http://www.stuttgarter-zeitung.de/inhalt...6cfb1.html
Dann ist Schluß mit warmen Sonnenstrahlen im Winter nachmittags am Mailänder Platz bei tiefstehender Sonne

Also ich bin froh, wenn dieses Hotel gebaut wird - und auch das benachbarte Riesen-Areal mal ein Gebäude hingesetzt bekommt. Ganz einfach deswegen, damit man die Heilbronner Straße nicht mehr sehen/hören muß, wenn man sich am Mailänder Platz aufhält.

Auch wenn dieser Hotelneubau schon (teilweise) extrem hoch wird:

http://cdn1.stuttgarter-zeitung.de/media...alized.jpg

Gut ist dabei auf jeden Fall auch, daß man dann mal als Fußgänger vom Bereich um den Aufzug neben der Heilbronner Straße runterlaufen kann zum Mailänder Platz ohne extra durch die Passage gehen zu müssen.

[Mario]

Der Abriß der Hst. Pragfriedhof soll erst "im kommenden Jahr" erfolgen: http://www.stuttgarter-zeitung.de/inhalt...0f0cf.html
Ich finde man sollte das sofort im Dezember machen sonst wird so eine Geisterhaltestelle noch zum Mahnmal gemacht.