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(27. 05. 2016, 08:02)mr-it schrieb: Laut dem Obus Forum sollen drei Van Hools verkauft werden.
Diese verdrehte Linienführung des 113 macht für mich immer noch keinen Sinn. Ich bin der Meinung man hätte beide Kurse auf der alten Linienführung belassen sollen.
Du meinst hier wohl 118, oder?
Als ich am Dienstag nach der Umstellung in Esslingen war, fuhr auf dem 118-er nur ein Kurs in der Richtung immer abwechselnd.
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Ja 118! Sorry!
Genau die fahren abwechselnd in der Gegenrichtung. Ich meine nur dass ich hiíer keinen wirklichen Grund sehe. Zwar haben dann einige Leute einen kürzeren Weg zur Haltestelle, aber dafür andere dann mehr. Ebenso wird die oberleitung nicht mehr genutzt beim verkehrten Kurs.
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Sind die neuen Solaris den schon im EInsatz ? Habe immer bloß Dieselbusse auf der 113 & VanHools auf der 118 gesehen.
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Ja sind sie. Wobei nicht auf jedem Umlauf!
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(27. 05. 2016, 14:19)mr-it schrieb: Ja sind sie. Wobei nicht auf jedem Umlauf!
Okay danke. Also doch mal nächste Woche nach Esslingen fahren
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(27. 05. 2016, 11:36)Sebastian590 schrieb: Sind die neuen Solaris den schon im EInsatz ? Habe immer bloß Dieselbusse auf der 113 & VanHools auf der 118 gesehen.
Am ersten Tag (17.05.) waren früh Wagen 501 und 503 auf der Linie 113 unterwegs.
Samstag, 21.05. - Wagen 502 auf Linie 118, allerdings wurde der Wagen aufgrund einer Türstörung gegen 12.25 Uhr gegen Wagen 021 (?) getauscht.
Heute konnte ich nur Wagen 503 auf der Linie 113 sehen, wobei ich sagen muss, dass ich nachmittags nur drei der vier Kurse gesehen habe.
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Danke für die Bilder. Ich finde die machen schon was her. Heben sich vom Citaro und MAN Einheitslook ab.
Die Vanhool 212, 214, 218 sind nun in Rumänien. Wie man die wohl transportiert? Vermutlich Schleppen?
Quelle. Obus-es.de
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(04. 06. 2016, 15:54)mr-it schrieb: Die Vanhool 212, 214, 218 sind nun in Rumänien. Wie man die wohl transportiert? Vermutlich Schleppen?
Quelle. Obus-es.de
Oder auf Tiefladern? Bzw. später per Bahn?
Die Fahrzeuge wurden auf Tiefladern abtransportiert.
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