U5 Leinfelden Bauarbeiten Fotos

[snowtrain]

Gerade werden Schienen angeliefert.

Und eben jene Schienen hat man nun auch gleich montiert bzw. wird es bald tun:









Hier aber noch nicht:



Stephan

[A streetcar named desire]

Danke für die Fotos.

Der Eindruck mag täuschen, aber liegen die Schienen nicht etwas zu niedrig um einen gemeinsamen Bahnsteig S-Bahn/Stadtbahn auf gleichem Niveau zu erstellen?

[snowtrain]

Danke für die Fotos.

Der Eindruck mag täuschen, aber liegen die Schienen nicht etwas zu niedrig um einen gemeinsamen Bahnsteig S-Bahn/Stadtbahn auf gleichem Niveau zu erstellen?

Der Gedanke ist mir vor Ort auch schon mal gekommen, aber wenn man sich da nen (Hoch)Bahnsteig vorstellt, der bis direkt an die Gleise reicht, dann denk ich, daß das schon hinkommt von der Höhe her - wie bei anderen Haltestellen auch.

[GT6]

...Die U5 fährt auch vom 14.9. bis 15.10., jedoch nach Vaihingen. ...

Wieso nach Vaihingen und nicht nur bis Möhringen Bahnhof?

MfG
GT6

[Mario]

...Die U5 fährt auch vom 14.9. bis 15.10., jedoch nach Vaihingen. ...

Wieso nach Vaihingen und nicht nur bis Möhringen Bahnhof?

Das habe ich hier entnommen: http://ssb-ag.de/Uebersicht-Betriebsaend...006-0.html
Wahrscheinlich will man die Kursumläufe beibehalten.

[hopperpl]

Weil die U12 nach Möhringen fährt.

[GT6]

Und in der HVZ fahren dann U3, U8, U12 + U5 nach Vaihingen? Wie geht das in der dortigen Kehranlage?

Ansonsten ist in der Kehranlage Möhringen auf dem zweiten Gleis doch ausreichend Platz für die U5 mit ihren Kurzzügen.
Das verstehe ich mal wieder nicht; einzig das Argument mit den Kursumläufen leuchtet mir ein.

MfG
GT6

[hopperpl]

Die U12 fährt nach Möhringen, nicht nach Vaihingen. Auch in der HVZ.

[GT6]

OK, aber warum diese Fahrplanänderung bei der U12 "zu Gunsten" der U5?

[Busfan 92]

Damit man die reguläre Kursanzahl beibehalten kann. Daraus die Folge, dass man die Dienstpläne nicht großarig ändern muss sondern nur die Umläufe.