S60

[Weinberg_61er]

Ist das Projekt S60 nicht vor allem deswegen so teuer geworden, weil die ganzen Übergänge über die Gleise nicht mehr zulässig waren?

Grüße!

[Jack Lanthyer]

Gute Frage, und vor allem warum dauerte der Bau fast eine ganze Ewigkeit? Wenn die Übergänge über die Gleise nicht zulässig seien, dann stellt sich die Frage, weshalb ausgerechnet die AVG an den AVG-Haltestellen auf den von ihr gepachteten DB-Strecken ebenerdige Übergänge bauen durfte?

1. Was hat der 1. Baulos gekostet und wie lange hat der Bau des 1. Bauloses gedauert?

2. Was hat der 2. Baulos gekostet und wie lange hat der Bau des 2. Bauloses gedauert?

Der 3. Baulos soll angeblich ein Jahr dauern, da diese schließlich erst letztes Jahr begonnen wurde.

[Jones]

Bahnübergänge sind schon noch zulässig, allerdings herrscht auf der Strecke reger Güterverkehr. Dieser hat bereits in der Vergangeheit mit den langen Schließzeiten zu einen Verkehrschaos in der HVZ geführt. Insbesondere in Magstadt kam es vor, dass sich die Autos von der Schranke durch den ganzen Ort stauten.
Durch die zusätzlichen S-Bahnen wären die schranken quasi "dauergeschlossen" geblieben...

[Jack Lanthyer]

Das mit der Straße dürfte wohl klar sein, aber ich meinte eher Fußgängerüberwegen an S-Bahnstationen unmittelbar vor Bahnsteigenden.

[MichaS]

Bilder vom Sonntag.

In Magstadt wurde der Bahnübergang Maichinger Straße am 04.06.2012 geschlossen. Damit sind alle Bahnübergänge der Strecke Geschichte.
Am Hp Renningen Süd würde der Bahnübergang Weil der Städter Straße auch für die Fußgänger geschlossen und gleichzeitig die neue Unterführung geöffnet.
Die Brücken sind, bis auf 2, alle fertig.

MAICHINGEN
Hp Maichingen Nord, km 6,32




MAGSTADT
Hp Magstadt mit Neubau EÜ Geh- und Radweg, km 8,107














Geschlossener BÜ Maichinger Straße, km 8,230




RENNINGEN
Hp Renningen Süd mit EÜ Geh- und Radweg, km 12,071




















Neubau EÜ Gemeindestraße, km 12,305 als Ersatz für BÜ's Weil der Städter Straße und Malmsheimer Straße






Neubau EÜ über Rankbach, km 13,090






Bf Renningen, km 14,3 - Neubau der zweiten Unterführung




Bf Renningen, km 14,3 - Neubau Abstellgleis 2a


Bf Renningen, km 14,3 - Erhöhung Bahnsteig Gleis 3 auf 96 cm

[MichaS]

Bilder von heute.

MAICHINGEN
Hp Maichingen Nord, km 6,32


MAGSTADT
Hp Magstadt mit Neubau EÜ Geh- und Radweg, km 8,107






















RENNINGEN
Hp Renningen Süd mit EÜ Geh- und Radweg, km 12,071
Bahnsteig Gleis 2 Richtung Böblingen












Bahnsteig Gleis 1 Richtung Renningen




Neubau EÜ Gemeindestraße, km 12,305 als Ersatz für BÜ's Weil der Städter Straße und Malmsheimer Straße






Neubau EÜ über Rankbach, km 13,090






Bf Renningen, km 14,3 - Neubau der zweiten Unterführung




Bau eines Aufzugs


Bf Renningen, km 14,3 - Erhöhung Bahnsteig Gleis 3 auf 96 cm

[franky_79]

Tolle Bilder. Kaum vorstellbar, dass das alles gegen Ende des Jahres fertig sein soll.

[MichaS]

Bilder von heute.

MAICHINGEN
Bau einer Gabionenwand, km 6,6


MAGSTADT
Hp Magstadt mit Neubau EÜ Geh- und Radweg, km 8,107


















Geschlossener BÜ Maichinger Straße, km 8,230


RENNINGEN
Hp Renningen Süd mit EÜ Geh- und Radweg, km 12,071
Bahnsteig Gleis 2 Richtung Böblingen






Wege zur Unterführung und den Bahnsteigen






Bahnsteig Gleis 1 Richtung Renningen














Neubau EÜ Gemeindestraße, km 12,305 als Ersatz für BÜ's Weil der Städter Straße und Malmsheimer Straße








Neubau EÜ über Rankbach, km 13,090










km 13,4-13,6 - Neubau zweites Gleis und Weichen












Bf Renningen, km 14,3 - Neubau der zweiten Unterführung








Bf Renningen, km 14,3 - Erhöhung Bahnsteig Gleis 3 auf 96 cm

[MichaS]

Bilder von heute.

Die Brücken entlang der Strecke sind alle fertig. Bis auf kurze Abschnitte ist die Strecke komplett eingeschottert.

MAICHINGEN
Hp Maichingen Nord, km 6,32 - Laut Informationen der Bahn wird ab hier nächste Woche der Gleisbau in Richtung Magstadt beginnen.


MAGSTADT
Hp Magstadt mit Neubau EÜ Geh- und Radweg, km 8,107














Bau einer Gabionenwand, km 8,725




km 10,3 - Neubau zweites Gleis


RENNINGEN
Hp Renningen Süd mit EÜ Geh- und Radweg, km 12,071
Bahnsteig Gleis 2 Richtung Böblingen








Bahnsteig Gleis 1 Richtung Renningen/Bau einer Gabionenwand, km 12,155




Neubau EÜ Gemeindestraße, km 12,305 als Ersatz für BÜ's Weil der Städter Straße und Malmsheimer Straße






Neubau EÜ über Rankbach, km 13,090






km 13,3 - Neubau zweites Gleis


Bf Renningen, km 14,3 - Neubau der zweiten Unterführung


Bf Renningen, km 14,3 - Verlängerung Mittelbahnsteig Gleis 2 und 3


Bf Renningen, km 14,3 - Erhöhung Bahnsteig Gleis 3 auf 96 cm










Bf Renningen, km 14,3 - Abbruch und Neubau Hausbahnsteig Gleis 1

[A streetcar named desire]

Grad ist ja Schienenersatzverkehr. In Böblingen wird an Gleis 5 fleißig am neuen Bahnsteigmittelstück (der Bereich über der neuen Unterführung) gearbeitet, kommende Woche soll's fertig sein. Bahnsteige 2, 3 und 4 haben die neuen Mittelstücke ja schon, bis auf die Übergänge von alt auf neu, da sind noch ein paar Meter Holzkonstruktion dazwischen.

Die Aufzüge zu den Gleisen 2/3 und 4/5 funktionieren bereits, ebenso sind jetzt wieder alle Treppen zu den Bahnsteigen benutzbar.