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MichaS · 17. 10. 2011, 07:51

Der letzte 423 ist auch der S60 am 5.9. gefahren. Aber auch nur aus dem Grund, weil es der 420 416 von Vaihingen nur bis Böblingen geschafft hat und dann einen Schaden hatte. Wurde dann im Gleisvorfeld abgestellt. Es hat 1,5 Stunden gedauert bis der 423 in Böblingen war. Die erste Fahrt auf der S60 war an dem Tag um 6:34 Uhr.

Sonst fährt eigentlich immer nur der 420 plus oder mal ein normaler 420er, wenn die plus in der Werkstatt sind.

Auf der S60 wird der 423 regulär fahren, wenn die 420er weg sind.

FJK DT 8.S · 20. 10. 2011, 05:40

Du meinst 420 400-4/421 400-3/420 900-3, weil ich bin im August mit 420 400-4/421 400-3/420 900-3 gefahren und dies war kurz bevor den Schaden bekommte so ca. 3 Wochen vorher und der hat nicht gewechselt. Und übrigens danke für die Info sehr Informativ.

MichaS · 20. 10. 2011, 09:16

Nein, ich meine 420 416.

Der ist am Tag vor und nach dem Schaden gefahren und war früh morgens dann in Böblingen abgestellt, als der 423 dann gefahren ist.

FJK DT 8.S

Stimmt du hattes recht MichaS den habe ich zwischen 2-7 Tage zuvor gesehen dann hatte 420 400 Inspektion

MichaS

Bilder vom Sonntag

MAICHINGEN
Hp Maichingen Nord, km 6,32

MAGSTADT
Neubau EÜ Südtangente Magstadt, km 7,423

Erweiterung EÜ über WW Rotstraße, km 9,054

Baufeldfreimachung für das zweite Gleis, km 10,0

km 10,2

Neubau EÜ B 464, km 10,367

ZWISCHEN MAGSTADT UND RENNINGEN
Baufeldfreimachung für das zweite Gleis, km 11,0

RENNINGEN
km 11,4

Erweiterung EÜ km 11,5

Hp Renningen Süd mit EÜ Geh- und Radweg, km 12,071

Baufeldfreimachung für das zweite Gleis km 12,8

Erweiterung EÜ über Rankbach, km 13,090

Baufeldfreimachung für das zweite Gleis, zwischen km 13,2 und 13,6

A streetcar named desire · 27. 10. 2011, 14:18

Die Bilder dürften von hohem Interesse sobald das zweite Gleis fertig ist und dann ein schöner Vorher-Nachher-Vergleich möglich ist. Ich bedanke mich wie immer für die Bilder und rege an, diese bitte auf Dauer online zu lassen, zumindest aber bis die S60 fertig ist.