DFI

[Weinberg_61er]

Ab und zu läuft sie mal, zeigt dann aber irrwitzige Zeitangaben an, z.B. tagsüber nächste U3 in 30 Minuten. Scheint irgendein Softwarefehler (?) zu sein.

Grüße!

[botnanger tunnel]

Sowas das es keine Zeit anzeigt gabs auch über einen langen Zeitraum am Charlottenplatz.

[A streetcar named desire]

Ab und zu läuft sie mal, zeigt dann aber irrwitzige Zeitangaben an, z.B. tagsüber nächste U3 in 30 Minuten. Scheint irgendein Softwarefehler (?) zu sein.

Das ist in Vaihingen aber das gleiche, als ich kürzlich dort war stand da auch "U3 Plieningen 27 Min" obwohl die nächste U3 in 7 Minuten gekommen ist. Sind da u.U. nicht alle U3-Kurse eingepflegt?

[FoxMcLoud]

Ab und zu läuft sie mal, zeigt dann aber irrwitzige Zeitangaben an, z.B. tagsüber nächste U3 in 30 Minuten. Scheint irgendein Softwarefehler (?) zu sein.

Das ist in Vaihingen aber das gleiche, als ich kürzlich dort war stand da auch "U3 Plieningen 27 Min" obwohl die nächste U3 in 7 Minuten gekommen ist. Sind da u.U. nicht alle U3-Kurse eingepflegt?

Ich vermute, dass ganz einfach das Meldesystem im Fahrzeug grade keinen Kontakt zum Empfänger hat und somit das Fahrzeug auch nicht auf den DFIs erscheint, auf welchen wiederum dann erst die nächste Bahn angezeigt wird. Ist aber auch bei den Bussen öfter mal so, wenn man sich die Bushalte am Hauptbahnhof mal ansieht

mfg fox

[Weinberg_61er]

Nein, das vermute ich nicht. Denn wenn eine Bahn durch ist, springt die Anzeige wieder +10 Minuten weiter. Also von z.B. "in 20 Minuten" auf "in 30 Minuten". Und das tut sie unabhängig von den anderen Anzeigen. Z.B. ist die Anzeige an der Vaihinger Straße, eine Haltestelle weiter, immer korrekt - auch, was die Zeitangaben betrifft. Es scheint sich also um ein einzelnes Problem an der DFI für die U3 in Möhringen zu handeln.

Vermutlich hängt das mit den Umbaumaßnahmen der SSB an. Diese haben Ende letztes Jahr angekündigt, dass im Jahr 2010 mit teilweise starken Beeinträchtigungen am Informationssystem zu rechnen sei, da unter Anderem das Software-System ausgetauscht wird. Vielleicht ist hier der Fehler zu suchen.

Grüße!

[Mario]

Seit einigen Tagen funktionieren die DFI am Bf Möhringen auf den Gleisen 1 und 2 nicht vollständig. Es werden zwar die Liniennummern und Ziele in der Reihenfolge angezeigt, wie die Bahnen eintreffen, aber die Zeitangaben fehlen.
Und seit längerer Zeit erscheint am Gleis 2 (Richtung Degerloch) niemals bei einfahrenden Zügen die Ziel-Großanzeige mit den Zwischenzielen.

[GT6]

...
Und seit längerer Zeit erscheint am Gleis 2 (Richtung Degerloch) niemals bei einfahrenden Zügen die Ziel-Großanzeige mit den Zwischenzielen.

Diese Großanzeige würde ich generell weglassen. Ich ärgere mich immer, wenn ein Fahrzeug etwas länger in einer Hst. steht, dass ich dann nicht sehen kann, wann die anderen Linien abfahren. In Möhringen Bf. oder am Charlottenplatz ist dies häufiger so.

Besser wäre m. E., wenn man einfach die Liste stehen lässt und "0 Min." bzw. "sofort" (wie in anderen Städten) anzeigt.

MfG
GT6

[Mario]

Diese Großanzeige würde ich generell weglassen. Ich ärgere mich immer, wenn ein Fahrzeug etwas länger in einer Hst. steht, dass ich dann nicht sehen kann, wann die anderen Linien abfahren. In Möhringen Bf. oder am Charlottenplatz ist dies häufiger so.

Besser wäre m. E., wenn man einfach die Liste stehen lässt und "0 Min." bzw. "sofort" (wie in anderen Städten) anzeigt.

Da gebe ich dir recht. Wenn es so wäre, könnte ich sehen, wann der nächste Zug in die entsprechende Richtung kommt, um zu entscheiden, welchen Zug ich nehme, wenn der in der Station stehende Zug rappelvoll ist.

[siradlib]

Besser wäre m. E., wenn man einfach die Liste stehen lässt und "0 Min." bzw. "sofort" (wie in anderen Städten) anzeigt.

Naja, dann hättest Du aber den Nachteil, dass nur noch Liniennummer und Endziel angezeigt werden. In der "großen" Anzeige hast Du zusätzlich noch wichtige Haltestellen des Laufweges angezeigt.
Finde ich nicht schlecht, v.a. für Leute von außerhalb.

LG siradlib

[GT6]

Besser wäre m. E., wenn man einfach die Liste stehen lässt und "0 Min." bzw. "sofort" (wie in anderen Städten) anzeigt.

Naja, dann hättest Du aber den Nachteil, dass nur noch Liniennummer und Endziel angezeigt werden. In der "großen" Anzeige hast Du zusätzlich noch wichtige Haltestellen des Laufweges angezeigt.
Finde ich nicht schlecht, v.a. für Leute von außerhalb.

LG siradlib

Hi,

na, dafür sind m. E. die "statischen" Haltestellen-Schilder da.
Da steht aber auch immer öfter "Bullshit" drauf. Beispiel gefällig?

Ich habe hier ein Schild von der Straßenbahnlinie 15, erworben bei einem SSB-Fest, das irgendwann zwischen 1999 und 2007 in Stammheim oder Zuffenhausen gehangen haben muss:

15 Pragsattel - Nordbahnhof (S) - Hauptbahnhof (S) - Heidehofstraße - Ruhbank (Fernsehturm)

Abgesehen von der Heidehofstraße eigentlich ganz ok. Obwohl ich eher den Charlottenplatz erwähnt hätte.

Aber verglichen mit einigen heutigen Schildern ist das genannte geradezu Luxus. Beispiel gefällig?

Am Vaihinger Bahnhof steht (stand?):
U1 Fellbach Lutherkirche
über Kaltental - Heslach

M. E. sollte man stets die Endhaltestelle nennen und als Unterwegsziele nur Hauptbahnhof bzw. Charlottenplatz.
Bei der Diagonallinie 13 meinetwegen statt dessen Bad Cannstatt.

Von Einheitlichkeit und gutem Informationsgehalt kann bei dem SSB-Haltestellen-Schildersalat jedenfalls keine Rede sein.
Siehe auch die Diskussion in diesem Forum zu den abweichenden Schildern der U5/U6/U12 ab Möhringen Richtung Innenstadt.

MfG
GT6