08. 10. 2018, 13:37
Mit der Linie 122 unterwegs: https://www.stuttgarter-zeitung.de/inhal...f4dab.html
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Filderbusse
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12. 10. 2018, 10:33
Es werden Probleme erwartet ab Dezember:
https://www.stuttgarter-zeitung.de/inhal...9c4f9.html Gerade wird in Echterdingen an der Heilbronnerstraße beim Aldi eine neue Bushaltestelle gebaut, soll in einem Monat fertig sein. 
04. 11. 2018, 19:56
Da die Linienumstellung offenbar nicht erst zum Fahrplanwechsel sondern bereits zum 01.12.2018 erfolgt, sind die Fahrpläne der neuen Filderbusse jetzt auf vvs.de bereits online.
Gibt es da neue Linien-Nummern ?
05. 11. 2018, 20:16
Hier mal eine Übersicht über die neuen Linien der Filderbusse:
812: Flughafen - Echterdingen - Stetten - Bernhausen - Flughafen (Ringbus) 813: Flughafen - Bernhausen - Stetten - Echterdingen - Flughafen (Ringbus) 814: Bernhausen - Bonlanden - Plattenhardt - Stetten - Echterdingen - Leinfelden - Musberg 815: Ruit - Neuhausen - Sielmingen - Bernhausen Bonlanden - Plattenhardt - Waldenbuch - Plattenhardt - Stetten 816: Bernhausen - Neuhausen 817: Sielmingen - Bernhausen - Plattenhardt 818: Musberg - Oberaichen - Leinfelden - Echterdingen - Stetten 819: Leinfelden - Echterdingen 
Der Fahrplan vom 815er ist mutig. Während der 35er die üblichen 10 bis 20 Minuten Verspätung in der HVZ durch die 29 Minuten Wendezeit in Leinfelden wieder loswerden konnte, bleiben nun in Waldenbuch nur noch 9 Minuten. Natürlich entfällt jetzt der stockende Verkehr in Echterdingen, aber die Umgehung Neuhausen ist viel schlimmer. Die 9 Minuten werden häufig nicht reichen. Irgendwann müssen die Fahrer ja auch mal aufs Klo. Und so schaukelt es sich dann auf, dass jede S-Bahn in Bernhausen (reiner 30-Minuten-Takt) verpasst wird.
Ganz unabhängig davon ist natürlich eine Busverbindung von Waldenbuch nach Filderstadt schon jahrzehntelang überfällig.
14. 11. 2018, 23:59
Ist eigentlich schon bekannt, ob Weiss & Nesch auf den Fildern für die FMO fahren wird? Nach der Übernahme von Wurster konnte man damals den Eindruck bekommen, sie wollten das Gebiet auch als Reiseveranstalter neu erschließen. Dann wurden aber schon bald die Reisebusse abgezogen, der Wurster-Betriebshof verkauft und später auch im Reisekatalog die Transfers/Zustiege im Filderraum gestrichen. So sind dann auch nur die SSB-Kurse geblieben (die Linie 37 abgesehen von kürzeren SSB-Einsätzen komplett und auf der Linie 35 einen Kurs werktags neben 2x Fischle und 1x Briem).
Briem steigt wohl ganz aus dem Liniengeschäft aus und macht nur noch Gelegenheitsverkehr und Schüler-/Behindertenfahren.
Nach dem nun offenbar alle 10 von 11 Linienbündeln im Landkreis Esslingen vergeben sind, hier mal eine Übersicht.
Korrekturen und Ergänzungen gerade hinsichtlich der Subunternehmer sind sehr willkommen. ES 01 – Leinfelden-Echterdingen/Filderstadt 806 EnBW City - Flughafen 812 Flughafen - Echterdingen - Stetten - Bernhausen - Flughafen 813 Flughafen - Bernhausen - Stetten - Echterdingen - Flughafen 814 (Bernhausen -) Bonlanden - Plattenhardt - Stetten - Echterdingen - Leinfelden - Musberg 815 Ruit - Scharnhausen - Neuhausen - Sielmingen - Bernhausen - Bonlanden - Plattenhardt - Waldenbuch 816 Neuhausen - Sielmingen - Bernhausen 817 Sielmingen - Bernhausen - Plattenhardt 818 Musberg - Oberaichen - Leinfelden - Echterdingen - Stetten 819 Citybus Leinfelden - Echterdingen 1.720.000 km ab 1.12.2018 ==> Friedrich Müller Omnibusunternehmen (FMO) [Deutsche Bahn] (Subunternehmer: Melchinger) ES 02 – Esslingen 101-105, 108-113, 115, 118, 132, 138, N12, N13 ab 1.7.2018 ==> SVE (Subunternehmer: Rexer) ES 03 – Esslingen/Schurwald 106 Esslingen - Baltmannsweiler - Hohengehren (- Winterbach) 114 Esslingen - Lobenrot - Krummhardt - Aichelberg N14 Esslingen - Liebersbronn - Aichschieß - Aichelberg 747.000 km zzgl. 8.000 km Ruftaxi ab 1.1.2019 ==> Schlienz-Tours ES 04 – Esslingen/Ostfildern 119 Esslingen - Nellingen - Denkendorf 120 Esslingen - Nellingen - Neuhausen (- Wolfschlugen) 121 Oberesslingen - Denkendorf - Neuhausen 122 Esslingen - Scharnhausen - Flughafen/Messe 131 Esslingen - Ruit - Heumaden (- Scharnhausen) 1.800.000 km zzgl. 10.000 km Verstärkerfahrten ab 1.1.2016 ==> Gerhard Ruffner Omnibus [Schlienz-Tours] ES 05 – Plochingen/Reichenbach 140 Esslingen - Altbach - Plochingen 141 Plochingen ZOB - Stumpenhof 142 Plochingen - Reichenbach 143 Deizisau - Plochingen 144 Kirchheim - Hochdorf - Reichenbach - Plochingen 148 Reichenbach Risshalde - Bahnhof - Siegenberg 149 Plochingen ZOB - Baltmannsweiler - Winterbach 262 Plochingen - Reichenbach - Hegenlohe - Thomashardt - Schlichten - Schorndorf 952.000 km zzgl. 47.000 km Ruftaxi ab 1.1.2019 ==> Fischle & Schlienz Omnibusverkehr ES 06 – Köngen/Wendlingen 151 Wendlingen - Köngen - Wendlingen 152 Wendlingen - Schulzentrum Am Berg - Sporthalle Im Speck 153 Unterensingen - Nürtingen - Zizishausen - Oberboihingen Schule 154 Wendlingen - Weinhalde - ZOB 155 Wendlingen - Am Berg - Unterboihingen - ZOB 184 Nürtingen - Zizishausen - Unterensingen - Wendlingen 196 Nürtingen - Oberboihingen – Wendlingen N81 Wendlingen - Nürtingen - Großbettlingen - Neckarhausen 376.000 km ab 1.7.2017 ==> OVK [Dannenmann] ES 07 – Kirchheim/Wernau 145 Wernau Bahnhof - Katzenstein - Schmalwiesen - Bahnhof 146 Wernau Bahnhof - Schmalwiesen - Katzenstein - Bahnhof 161 Kirchheim Altvaterweg - ZOB - Ötlingen 162 Kirchheim ZOB - Schlierbacher Dreieck - Waldfriedhof (- Schlierbacher Dreieck - ZOB) 163 Ötlingen - Lindorf - Kirchheim ZOB - Teckstraße - Schafhof 164 Ötlingen - Lindorf - Kirchheim ZOB - Saarstraße - Schafhof 165 Kirchheim - Martinskirche - Ohmden 168 Kirchheim - Notzingen - Wernau 647.000 km zzgl. 156.000 km Ruftaxi ab 1.1.2019 ==> Arbeits- und Bietergemeinschaft Bader & Schlienz-Tours ES 08 – Kirchheim/Lenningen/Weilheim 170 Rad-/Wanderbus Reußenstein 173 Kirchheim - Weilheim - Bissingen - Dettingen - Kirchheim 174 Weilheim - Neidlingen 175 Kirchheim - Dettingen - Bissingen - Weilheim - Kirchheim 176 Kirchheim - Bissingen - Ochsenwang - Schopfloch - Oberlenningen 177 Hepsisau - Neidlingen - Weilheim - Kirchheim - Owen - Oberlenningen 177.1 Rad-/Wanderbus Schopfloch/Römerstein 1.040.000 km ab 1.1.2017 ==> WBG [Transdev] ES 09 – Nürtingen/Neuffen 171 Owen - Nürtingen 179 Oberlenningen - Erkenbrechtsweiler - Beuren - Neuffen 180 Beuren - Neuffen - Frickenhausen - Neuffen 181 Nürtingen ZOB - Rieth 182 Nürtingen ZOB - Roßdorf 183 Nürtingen ZOB - Braike (- Waldfriedhof) - Roßdorf 185 Grafenberg - Großbettlingen - Nürtingen 191 Owen - Beuren - Erkenbrechtsweiler - Neuffen (Freizeitbus Blaue Mauer) 192 Neuffen - Kohlberg - Kappishäusern 194 Nürtingen - Roßdorf - Neckarhausen 195 Raidwangen - Großbettlingen - Frickenhausen 198 Kohlberg - Tischardt - Frickenhausen 199 Owen - Beuren - Neuffen - Kohlberg – Metzingen 930.200 km ab 1.1.2018 ==> Bader (Subunternehmer: WEG [Transdev], Ganter) ES 10 – Nürtingen/Neckartenzlingen 166 Nürtingen - Kirchheim 166A Oberboihingen - Reudern 186 Hardt - Nürtingen 187 Neckartenzlingen - Kleinbettlingen (- Großbettlingen) 188 Nürtingen - Neckartenzlingen - Schlaitdorf 188A Schulverkehr Neckartenzlingen 193 Bempflingen - Nürtingen 197 Neckartenzlingen - Metzingen 888.000 km zzgl. 63.000 km Ruftaxi ab 1.12.2019 ==> Haussmann & Bauer ES 11 – Aichtal/Filderstadt 167 Nürtingen - Oberensingen - Grötzingen - Aich (- Neuenhaus) 805 Bernhausen - Aich - Schlaitdorf - Altenriet - Walddorfhäslach 808 Bernhausen - Aich - Neckartailfingen - Altdorf - Neckartenzlingen 808A Neckartenzlingen - Aichtal 809 Bernhausen - Harthausen - Grötzingen - Aich - Neuenhaus 809A Sielmingen - Bonlanden - Grötzingen - Aich - Neuenhaus - Walddorfhäslach N92 Filderstadt - Aichtal - Neckartailfingen - Filderstadt 772.000 km zzgl. 20.000 km Ruftaxi ab 1.12.2019 ==> ? (noch in Ausschreibung, Vergabe vsl. im Mai 2019) 
16. 11. 2018, 08:02
(15. 11. 2018, 20:58)K.E. schrieb: ES 07 – Kirchheim/Wernau Vielen Dank für diese Auflistung! Eine kleine Änderung gibt es hier noch zwischen den Ausschreibungsunterlagen und dem Fahrplan. Die Linie 162 fährt nun Kirchheim ZOB - Schlierbacher Dreieck - Waldfriedhof (- Schlierbacher Dreieck - ZOB) da es am Schlierbacher Dreieck keine Aufenthaltsmöglichkeit für die 35 Minuten Pause gibt, die der Bus da draußen nach jeder Fahrt machen muss da er sonst eine Parallelfahrt mit der Linie 164 hätte. Dazu sei gesagt dass auf dieser Strecke bereits 2010 die Linie 165 gefahren ist und die Fahrgastanzahl durchgehend 0 betragen hat. Die Linie 162, die ja nur als Verstärker, bzw. Ergänzung für die Linie 164 dient ist somit völlig überflüssig. Ein Stundentakt da draußen mit der Linie 164 hätte völlig ausgereicht!
Mit freundlichen Grüßen
OVK966 |
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