Namen von Endstationen und Haltestellen

[glx]

Und es stimmt nicht das Stadtbahnen keine Bahnhöfe haben, siehe z.B. den Albtalbahnhof in Karlsruhe.

Der Albtalbahnhof eine Eisenbahnanlage die aber zum Teil wie nach BOStrab betrieben wird, siehe hier im Lageplan des Albtalbahnhofes.
https://www.avg.info/fileadmin/user_uplo...albahn.zip

[Holger2]

Hallo zusammen,

hier noch einmal ein Beispiel zum Thema "alberne Haltestellennamen":

Wer mit dem 44er Bus aus Richtung Westbahnhof kommt und zum Feuersee will, sollte nicht an der Haltestelle "Feuersee" aussteigen, sondern eine Haltestelle vorher, an der "Senefelderstr". Denn die erstgenannte Haltestelle befindet sich etwa 200m vom Feuersee entfernt (s. Karte), während zweitere wirklich unmittelbar am See liegt.



Was sich jetzt etwas pedantisch anhört, ist allerdings unter Umständen ein echtes Problem: Denn der Aufzug zur S - Bahn - Station "Feuersee" befindet sich eben direkt an der Haltestelle "Senefelderstr". Wenn also ein Ortsunkundiger auf diesen Lift angewiesen ist, fährt er erst einmal an diesem vorbei zur Haltestelle "Feuersee", um dann mehr als 300m zum Aufzug wieder zurück zu laufen. Ein Einheimischer hat dieses Problem natürlich weniger, der braucht aber auch keine Haltestellennamen, sondern für den könnte man die Haltestellen auch einfach durchnummerieren.

Also sinnvollerweise würde man die Haltestelle "Senefelderstr" umbenennen in "S Bhf. Feuersee / Senefelderstr". Und die andere Haltestelle könnte dann ja "Rotebühl- / Herzogstr" heißen.

Holger

[Dome]

Ich wäre eher dafür das man in beide Richtungen die zwei Haltestellen zusammenlegt und eine daraus wird.

[AFu]

Hallole,

der Knackpunkt bei den S-Bahn-Stationen ist, dass der Abstand zwischen den Abgängen an den jeweiligen Enden schon bei rund 300 Meter liegt. Und das ist ja schon für Busse ein "normaler" Abstand zwischen zwei Haltestellen in der Stadt.

Grüßle
AFu

[Holger2]

Hallo,

weil es schon genannt worden ist, hier mal das Beispiel Staatsgalerie:



Der Weg bis zur Staatsgalerie vom Bahnhof Staatsgalerie beträgt mindestens 500m - da ist es schneller, am Charlottenplatz auszusteigen, zumal der Weg von dort auch weniger Ampeln hat. Mal schauen, ob die Haltestelle in 4 Jahren vielleicht doch umbenannt wird in "Hauptbahnhof Süd / Planetarium".

Holger

[DT8-Radreifen]

Gute Idee zumal ja dann die Bushaltestelle auch sehr weit weg ist - vielleicht ja auch ein neuer Tunnel?

[Micha]

Die "alte" Staatsgalerie ist nach wie vor nicht "so weit" von eben jener namensgebenden Haltestelle entfernt.
Ich plädiere auf Erhalt dieser Bezeichnung. 
"Hauptbahnhof Süd" wäre alles andere als sinnstiftend.

[Mario]

Ich plädiere auf Erhalt dieser Bezeichnung. 
"Hauptbahnhof Süd" wäre alles andere als sinnstiftend.

Wenn überhaupt dann 'Hbf Ost (Gebhard-Müller-Platz)' analog Hbf (Arnulf-Klett-Platz).
Aber ob die Staatsgalerie bzw. die Stadt deren Namen so einfach aus der Hand gibt? Dann vlt. 'Hbf (Staatsgalerie)'.

[snowtrain]

Ich bin nach wie vor für

Hauptbahnhof (Planetarium)

für die jetzige Stadtbahnhaltestelle Staatsgalerie

und

Hauptbahnhof (Klett-Passage)

für die jetzige Stadtbahnhaltestelle Hauptbahnhof.

Der jetzige Zusatz "Arnulf-Klett-Platz" ist völliger Schwachsinn. Die Stadtbahn fährt nun mal (leider) nicht oberirdisch wie die Busse deren Haltestelle diesen Zusatz ebenfalls trägt. Und die S-Bahn (wie die Stadtbahn unterirdisch) trägt den Zusatz ja schließlich auch nicht.

[dt8.de]

Ich bin nach wie vor für

Hauptbahnhof (Planetarium)

für die jetzige Stadtbahnhaltestelle Staatsgalerie

und

Hauptbahnhof (Klett-Passage)

für die jetzige Stadtbahnhaltestelle Hauptbahnhof.

Der jetzige Zusatz "Arnulf-Klett-Platz" ist völliger Schwachsinn. Die Stadtbahn fährt nun mal (leider) nicht oberirdisch wie die Busse deren Haltestelle diesen Zusatz ebenfalls trägt. Und die S-Bahn (wie die Stadtbahn unterirdisch) trägt den Zusatz ja schließlich auch nicht.

Es macht aber schon Sinn, für die Stadtbahn und die Busse denselben Zusatz zu verwenden, damit klar ist, an welcher der Stationen wie umgestiegen werden kann. Außerdem ist es egal, ob die Stadtbahn über oder unter dem Platz fährt. Mit dieser Argumentation dürfte der Schlossplatz ja auch nicht mehr Schlossplatz heißen, weil die Bahn nicht auf dem Schlossplatz fährt.