Baubeginn U12 evtl. schon 2008

[botnanger tunnel]

Information von der SSB. Aber schon damals hat man angenommen, dass es weitete Verzögerungen auf dem Dürrlewang-Ast geben würde.

[Mario]

Sind mit den Jahreszahlen jeweils die Jahresbeginne gemeint oder die Fahrplanwechsel (gegen Ende des jew. Jahres)?

Ist noch nicht bekannt. Wie in der Vergangenheit bietet sich der Fahrplanwechsel im Dezember an, muß aber nicht zwingend so sein.

[GT6]

Angeblich sollen 2013 in den Sommerferien die Strecke durch die Nordbahnhofstr. im SEV betrieben und die Hochbahnsteige Milchhof und Mittnachtstraße auf 80 Meter verlängert werden. Linie 15 wird über die Heilbronner Str. umgeleitet.

Im Herbst 2013 soll dann die U12 zum Hallschlag eröffnet werden.

Da es für die Sommerferien dann einen Baufahrplan (Linie 15) geben wird, könnte ich mir vorstellen, dass dieser direkt im Anschluss weiter gilt, weil ja die U15 künftig über die Heilbronner Str. verkehren wird und bei den Linen U12, 55 und 56 die Fahrpläne bereits zum Ende der Sommerferien auf den Jahresfahrplan 2014 umgestellt werden könnten inkl. Eröffnung Hallschlag. Dies würde zeitlich zu o. g. Aussage "im Herbst 2013" passen.
Ich bin dann mal auf die Zugfolgezeiten gespannt zw. U7/15 auf den gemeinsam bedienten Abschnitten...

MfG
GT6

[Silvia_1990]

http://www.stuttgarter-nachrichten.de/in...6109d.html

Wegen der Verzögerungen beim GWM, hat sich der für April angesetzte weiterbau der neuen Stadtbahntunnel Röhren auf unbestimmte Zeit verschoben.

[FJK DT 8.S]

Im Europavirtel fährt die U12 im Tageslicht.
http://www.stuttgarter-nachrichten.de/in...b9fc6.html

[mr-it]

Wo soll das sein? Siehe Bild 6 und 7

[O405GN2]

Wo soll das sein? Siehe Bild 6 und 7

In Berlin am S-Bahnhof Landsberger Allee.

Mir kam das doch gleich so bekannt vor, denn erst gestern wurde bei DSO ein Beitrag zu dem Thema eingestellt.
Man schaue sich mal insbesondere die letzten vier, fünf Bilder in diesem (klick mich!) Beitrag an und vergleiche...

Fragt sich nur, wie Bilder von Bauarbeiten bei der Berliner S-Bahn in einen Artikel zur Stuttgarter U12 kommen...?!

[snowtrain]

Hallo allerseits,

mittlerweile liegen an einer Stelle des U12-Abschnitts Löwentor-Hallschlag schon beide Richtungsgleise.

Aus Richtung Stadt kommend sieht es kurz vor der künftigen Haltestelle "Riethmüllerhaus" momentan so aus:















Ansonsten hat sich noch nicht viel mehr getan. Im Bereich Züricher Straße liegt teilweise das Stadteinwärtsgleis, während andernorts der ehemalige Grünstreifen noch auf seine weitere Bearbeitung wartet.

Im oberen Teil, also ab Riethmüllerhaus, wurde sowieso noch nichts verlegt, da dort ja die Gleise nicht mehr in Straßenmittellage verlaufen, sondern auf der stadtauswärtigen Seite, also im jetzigen Straßenbereich.

Bis zum nächsten Mal

Stephan

[mr-it]

Danke für die Bilder.

Was ich komisch finde: Vor ein paar Wochen haben die SSB noch gesagt Baubeginn für die Tunnel im S21 Gebiet wäre dieser Sommer. Zu dem Zeitpunkt war ja schon bekannt das es Probleme mit dem GWM gibt. Wieso gibt man erst solche Meldungen heraus um sie jetzt wieder zu ändern.

Also das mit den zwei Berliner Bildern sollte einer mal dem Journalisten vielleicht mal sagen

[snowtrain]

Hallo allerseits,

beginnen möchte ich die Aufnahmen vom Samstag mit dem Bereich Löwentor.

Erstaunlicherweise hat man die bereits vor einigen Jahren verlegten Gleise nördlich der Löwentorkreuzung wieder entfernt. Ob die schlicht dem Bau der Hochbahnsteige im Weg waren, so wie sie verlegt wurden oder sonst etwas für einen Neubau der Gleise spricht entzieht sich meiner Kenntnis.













Einige Meter weiter stadtauswärts vor der SV wird wohl in den nächsten Tagen der Gleisbau beginnen:



Noch ein Stück weiter liegen bereits seit einigen Wochen die Gleise für die U12:



Augenblickliche Situation kurz vor der künftigen Haltestelle Riethmüllerhaus:



Und so sieht es momentan an der Stelle des temporären Endpunktes der U12 am Hallschlag aus:



Bis zum nächsten Mal

Stephan