(22. 02. 2019, 09:15)Micha schrieb: Gerstern kurz vor Hbf:
real = 17.01 Uhr, "aktuell = 16.59 Uhr", geplant = 16.50 Uhr
https://abload.de/img/cmichapstgtdfiquatsch3qjwe.jpg
Das ist, wenn es um danebenliegende Zeitdifferenz zwischen der aktuellen Uhrzeit und der aktuell festgestellte Abfahrtszeit geht, gerade noch harmlos. Heute Abend um 18:22 Uhr (Abfahrtszeit) kam die S-Bahn um 18:32 mit falschen Zielangabe »Backnang via [...] - Ludwigsburg - Marbach« in Renningen an. Der Lokführer mußte den nächsten Halt manuell ankündigen (Das konnte ich durch das Glas in den Fst-Raum sehen).
Verspätet wurde er aufgrund einer "technischen Störung". Die Quelle ist die Fahrplanauskunft im RTA. Vermutlich hat der Tf es versucht, die Anzeigen zu ändern, was es ihm nicht gelang. Das ist schon schlimmer, als die im Foto angezeigte Differenz. Die Fahrgäste, insbesondere hörgeschädigte Fahrgäste, sind auf die bestätigende Informationen angewiesen. D.h. sowohl an den Zuganzeigern in den Bahnhöfen, als auch an Zielanzeigen an Zügen müssen die Zielangaben übereinstimmen, damit es sichergestellt ist, daß sie im richtigen Zug sind, und nicht aufgrund der Unsicherheit den Zug verpassen und auf den nächsten mit korrekten Anzeigen warten müssen.
Trotzdem: So geht man mit den Fahrgästen, die eine Kettenverbindung haben, nicht um, genausowenig mit den hörgeschädigten Personen, die aufgrund den widersprüchliche Zielangaben die akustische Ansagen nicht registrieren können (aber sie können z.T. Wahrnehmen, daß eine Ansage durchgeführt wird/wurde) und das kann auf der Stammstrecke und aber auch auf den Strecken nach Zuffenhausen passieren. Obwohl... in Zuffenhausen könnte es einfach sein, wenn die S-Bahn auf Hochgleis (Gl. 11) oder Gleis 2 bzw. 4 fährt, aber auf Gleis 12 wird man sich nicht darauf verlassen können, daß die S-Bahn wirklich in die richtige Richtung fährt.