19. 11. 2013, 21:44
(19. 11. 2013, 10:16)serras schrieb: Ist die Frage, was an der Strecke überhaupt gebaut werden muß, damit die S5 dort fahren kann.
Bahnsteige erhöhen und Wendegleise in Vihingen/Enz bauen. Letzteres ist da baer gar nicht so einfach, da man südlich den Tunnel hat, rechts ein Wohngebiet und links das Stellwerk. Es wird eventuell darauf hinauslaufen dass man auf der Illinger Seite eine Wendeanlage bauen muss. Die wäre dann nicht mal 1km vom Illinger Bf entfernt
Am Bahnsteig zu wenden fällt aus, da zu viel Verkehr ist.
Zum Vergleich wäre es aber interessant mal zu wissen welchen NKF eine Verdichtung des Regionalverkehres dort hätte. Warscheinlich wäre der noch höher.