Straßenbahnen in Rumänien - Zu Besuch im Gebrauchtwagen-Paradies

[SSBChris]

Gerade mal 40 Minuten benötigt man, um von Brăila aus mit dem Zug die Stadt Galaţi zu erreichen - die Städte sind so nah beieinander, dass sogar über eine verbindende Straßenbahnlinie diskutiert wurde.


Auch hier steht vor dem Bahnhof eine Dampflok.


Von der anderen Seite zeigt sich die Lok zum 100-jährigen Jubiläum Rumäniens bunt bemalt. Am rechten Bildrand endete vor ein paar Jahren die Straßenbahn - eine von vielen Strecken, die seit den 1990er Jahren stillgelegt wurden. Nun muss man ganze 15 Minuten laufen, um die Straßenbahn zu erreichen.

Dieser Umstand ist eines der Probleme des Straßenbahnnetzes: Der Bahnhof wird nicht mehr angefahren, die Innenstadt nur am Rande von zwei in unmerkbaren Takten fahrenden Linien erreicht. Von den verbliebenen vier Linien müssen zwei einen Umweg fahren, da am zentralen Knotenpunkt Piaţa Energiei die direkten Verbindungen abgebaut wurden.


Diese aus Rotterdam übernommen Gelenkwagen "ZGT6" sind am häufigsten im Netz anzutreffen. Wagen 1534 zeigt sich hier an der südlichen Endhaltestelle in einem großen Wohngebiet.


Aus Brăila kannte ich die Berliner KT4D bereits. Durch die Stilllegung weiterer Strecken in den vergangenen Jahren werden nur noch wenige dieser Wagen benötigt.

Wer die Strecke zum Stahlwerk befahren will, muss Geduld mitbringen: Nur im Stundentakt schaukelt ein Berliner über die verschlissenen Gleise, überquert ein Tal auf einer mächtigen Brücke und erreicht schließlich die Haltestelle vor dem Osttor des Kombinats.


Mit vier Gleisen und sechs Bahnsteigen heute völlig überdimensioniert, kann man sich noch gut vorstellen, wie die Arbeitermassen aus dem Stahlwerk hier eine der bereitstehenden Bahnen bestiegen. Heute hält die Bahn einige Meter weiter hinten, der Großteil des Verkehrs wird mit Bussen abgewickelt.

Apropos Busse: Die kommen mir doch irgendwie bekannt vor...



Zwei Citaros, ehemals im Einsatz für Knauss im Raum Schorndorf, warten auf ihre nächsten Einsätze zum nachmittäglichen Schichtwechsel.

Zum Schluss noch der Link zum Video: