05. 02. 2010, 13:04
Das würde dann wohl der angestrebten Einheitlichkeit des Fuhrparks zuwiderlaufen, außerdem müßte man ja wegen der dominierenden DTs trotzdem überall die Infrastruktur im 40- bzw. 80-Meter-Raster vorhalten, die dann aber ggf. gar nicht mehr richtig genutzt werden könnte (wenn nicht gerade zufällig zwei Solowagen zusammenkommen). Man hätte dann zwar wohl eine Energieeinsparung, auf der anderen Seite aber auch wieder eine Ressourcenverschwendung.
...im Übrigen bin ich der Meinung, daß die U15 in die Nordbahnhof- und Friedhofstraße gehört! (frei nach Marcus Porcius Cato d.Ä.)