(28. 09. 2009, 19:45)eisteefahrer schrieb: Im Kursbuch stehts auch - somit stößt man bei erhalten eines Fahrplans drauf.
Zumindest ich fahre nach den zeiten die ich im Kopf habe und schaue nicht in irgendwelche Fahrpläne.
(28. 09. 2009, 19:45)eisteefahrer schrieb: Negativ. Jedes Mehrzweck kostet 20 Plätze. Klappsitze zählen nicht - die sind dann ja von Rädern blockiert.
Also doch die Räder lieber in den Gang?
(28. 09. 2009, 19:45)eisteefahrer schrieb: Wann/Wo? Lass mich raten - vor dem 14.12.2008?
Das Zeug fährt nicht mehr?
Ist zu begrüßen, auch wenn ich meine das ding neulich noch gesehen zu haben.
(28. 09. 2009, 19:45)eisteefahrer schrieb: Die sind dann aber nicht im Mehrzweck, sondern kann ich z.B. unter die Sitze räumen.
Na ja, dann ist man erst mal damit beschäftigt die Taschen abzubauen was dann wieder zu verzögerungen führt.
(28. 09. 2009, 19:45)eisteefahrer schrieb: Und es soll auf die Sicherheit gehen, wenn Horden von Radfahrern plötzlich Zug fahren wollen?
Von "plötzlich" kann aber meistens keine Rede sein. Die Züge die überfüllt sind sind das fast jedes WE. Da müssen dann einfach die Umläufe angepasst werden und zur Not eben Wagen nachbestellt werden wie das z.B. bei der Schwarzwaldbahn gemacht wird.
Und was ist dann wenn ein ICE *plözlich* von bösen Fahrgästen mit Koffern gestürmt wird? Auch die hälfte wieder raus schmeißen? So wie das bei einigen unaufgeklärten Busunternehmen bei Rollifahrern gemacht wird? So wird die Bahn in eine gesicherte Zukunft fahren.
Nur mal zur erinnerung, überall wird doch geworben dass man mit den Fahrrad doch die Bahn benutzen soll, dann muss eben auch die Kapazität bereitgestellt werden.