22. 01. 2026, 11:33
Besser als nichts, aber der erste Schritt wäre eigentlich SEV-Fahrpläne aufzustellen die sich an tatsächlichen Reisebedürfnissen und an der Fahrbarkeit orientieren.
Das scheint nicht der Fall, das gescheiterte Konzept des S2E zwischen Waiblingen und Cannstatt soll bei der nächsten Sperrung im Februar/März wohl wieder so angeboten werden, obwohl selbst die völlig inakzeptablen planmäßigen Fahrzeiten bei weitem nicht eingehalten werden konnten.
Das scheint nicht der Fall, das gescheiterte Konzept des S2E zwischen Waiblingen und Cannstatt soll bei der nächsten Sperrung im Februar/März wohl wieder so angeboten werden, obwohl selbst die völlig inakzeptablen planmäßigen Fahrzeiten bei weitem nicht eingehalten werden konnten.