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Tariffrage/ 2 Verbundspässe für eine Person?
#49
(02. 02. 2009, 17:37)dt8.de schrieb:
(02. 02. 2009, 10:34)JeDi schrieb: Da steht aber trotzdem eindeutig "Zeitkarten" des VVS...
Beim restlichen Beitrag versteh ich irgendwie nicht, was du uns mitteilen willst...
[...]
Im Übrigen ist der DB-Anschlußfahrschein so sowieso nicht für alle Fälle ausreichend, da der dort verkaufte immer ab der Verbundgrenze gilt.
[...]
Genau und das Problem ist die Einschränkung auf die VVS-Zeitkarten, die bis zur Verbundgrenze gelten. Nur ab den 3 (im obigen Beitrag habe ich die 3. Übergangsstelle Bondorf vergessen) ausgewählten Übergangsstellen gilt tatsächlich der DB-Tarif, was ich aus meiner Sicht nämlich verwirrend finde, weshalb diese Fahrkarten ab Plüderhausen, Reichenbach/Fils und Bondorf, nur in Verbindung mit den bis zur Grenze gültigen Zeitkarten beschränkt sind und nicht mit den sämtlichen VVS-Fahrscheinen, die bis zur Grenze gelten, kombiniert werden können, obwohl dies eine Möglichkeit besteht.

Im Übrigen war ich bislang der Meinung, daß DB-Fahrscheine innerhalb von Verkehrsverbünden, die nicht Verbundausbrechend bzw. -einbrechend sind, ungültig wären. Es dürften innerhalb von einem Verkehrsverbund nur Verbundfahrscheine verkauft und ausgegeben werden. DB-Fahrscheine wären innerhalb des Verkehrsverbundes nur dann gültig, wenn sie ein- bzw. ausbrechend ausgestellt würden.

Daher finde ich das recht seltsam, daß DB-Fahrscheine (ab der Verbundgrenze der Nachbarverbünde) hier im hiesigen Verbund ausgegeben werden dürfen, obwohl diese innerhalb von Nachbarverbünden ungültig seien, da sie nicht einbrechend, sondern innerhalb vieler Verbünde verwendet werden. Und teurer (wie zum gezeigten Beispiel vgl. DB-Naldo Bempflingen - Tübingen) sind die DB-Fahrscheine ein für alle mal gegenüber die Verbundfahrscheine der Nachbarverbünde.
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RE: Tariffrage/ 2 Verbundspässe für eine Person? - von Jack Lanthyer - 02. 02. 2009, 18:28

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