FAHRPLAN 2020

[metalhead]

Endlich wird sie "in Betrieb genommen"! (wer hat denn das geschrieben!?)
Infos zum Fahrplanwechsel auf der Neckar-Alb-Bahn.
http://www.vvs.de/redaktionelle-seiten-v...tuebingen/

Wie kann Abellio eigentlich ohne Neigetechnik beim IRE ungefähr die gleichen Fahrzeiten erreichen wie die DB mit Neigetechnik? Selbst der Subunternehmer, der wahrscheinlich wieder mit n-Wagen fährt erreicht die Fahrzeiten.

Fährt die DB wieder ohne Neigetechnik oder ist der Unterschied tatsächlich so gering?

Auf den Kurzläufern der IREs nach Tübingen fährt auch die DB-Regio meines Wissens nach nicht mit 612ern, sondern mit Dostos und n-Wagen.

Stimmt, ich meine aber schon die bis Aulendorf/Ulm durchgebundenen Züge mit 612ern. Die haben eine Fahrzeit von 43 min bis Tübingen. Die IRE 6 von Abellio brauchen i.d.R. 46 min, in manchen Fahrplanlagen auch weniger.

Immerhin können die 612er auf einem Großteil der Strecke mit 160 km/h fahren, während mit n-Wagen bei 120 km/h Schluss ist. Da hätte ich geschätzt, dass mit 612ern mit Neigetechnik bei 31 Kilometern deutlich mehr Fahrzeitgewinn drin ist, als 2-3 min.