12. 10. 2008, 18:41
Das ist eine sehr komlizierte Sache, und selbst die SSB-Mitarbeiter kennen meist nur den PW, den sie benutzen, so vielfältig sind die angefahrenen Ziele und betriebenen Linien.
Die Busse fahren nahezu "überall"hin (i.d.R. Endpunkte von Stadtbahnlinien, Buslinien), treffen sich an bestimmten Umsteigepunkten. Nachts fahren die Busse von den Depots in die Stadt (die letzten eingerückten Fahrer mitnehmen), später dann aus der Stadt in die Depots. Durch die o.g. Umsteigepunkte kann man zwischen den Bussen wechseln, die auch als "PW X" (X-PW-Liniennnummer) ausgeschildert unterwegs sind.
Es wird auch unterschieden nach Bedarfs-PW und immer verkehrenden Linien (allerdings der 1.PW nie, wenn die Nachtbusse fahren).
Die Busse fahren nahezu "überall"hin (i.d.R. Endpunkte von Stadtbahnlinien, Buslinien), treffen sich an bestimmten Umsteigepunkten. Nachts fahren die Busse von den Depots in die Stadt (die letzten eingerückten Fahrer mitnehmen), später dann aus der Stadt in die Depots. Durch die o.g. Umsteigepunkte kann man zwischen den Bussen wechseln, die auch als "PW X" (X-PW-Liniennnummer) ausgeschildert unterwegs sind.
Es wird auch unterschieden nach Bedarfs-PW und immer verkehrenden Linien (allerdings der 1.PW nie, wenn die Nachtbusse fahren).