06. 05. 2008, 19:07
(Dieser Beitrag wurde zuletzt bearbeitet: 06. 05. 2008, 19:35 von nightwalker.)
Kasten 10er schrieb:Ich kann mir nicht vorstellen das man die 422 mit 423 elektrisch kuppeln kann wegen der Software. Die hat sich bestimmt um einiges verändert! Man kann ja auch kein 425 mit 423 elektrisch Kuppel obwohl "fast" auch die gleichen Fahrzeuge.
Falsch: Zum Einen. Das Beispiel 425 mit 423 hat mehrere große Haken. Zum einen unterscheidet sich die Beschleunigungskurve erheblich, da bei den 423 ein schwächerer Überstromschutz eingebaut ist, was zu folge hat das nur langsam angefahren werden kann, bis zu ca. 10 km/h. Zweitens ist der 425 für 160km/h ausgelegt. Und drittens bringt es nichts die Züge zusammenzuhängen. Der eine ist für 56cm augelegt, der andere für 100cm Bahnsteighöhe. Viertens ist noch zu sagen, das die LZB bei manchen Kompositionen probleme machen würde, da ein Großteil der 423 aus Stuttgart kein LZB hat, aber fast alle 425.
Was den 423 und 422 angeht. Diese sind Kuppelbar. Es sind nur klein Veränderungen vorgenommen worden, das diese extra als Kuppelbare Nachfolger bestellt wurden. Denn es werden ab jetzt kein 423 mehr gebaut.
Gelassenheit ist die Kunst, in der gegenwärtigen Situtation schon den Abstand zu gewinnen, den sonst erst die Zeit schafft.
Hans-Joachim Eckstein
Hans-Joachim Eckstein