Muss man nicht verstehen:
war doch DAS Argument der SSB, den 15er nicht mehr (zusätzlich zum 12er) über NBF zu führen, das angeblich (?!) fehlende Fahrgastpotential...
Ich bin der Meinung, die Trasse durch die Friedhofstraße sollte parallel (dann wieder per U15) erhalten werden, sobald der Budapester Platz (U12) in Betrieb geht.
war doch DAS Argument der SSB, den 15er nicht mehr (zusätzlich zum 12er) über NBF zu führen, das angeblich (?!) fehlende Fahrgastpotential...
Ich bin der Meinung, die Trasse durch die Friedhofstraße sollte parallel (dann wieder per U15) erhalten werden, sobald der Budapester Platz (U12) in Betrieb geht.