Wenn das Ausziehgleis nicht noch um mind. 40 m als "Vorleistung" für den Bau der Strecke zur Markomannenstraße in den nächsten Monaten verlängert wird (dieses Gleis kommt früher oder später sowieso, warum also nicht gleich?), dann ist das echt eine miese Lösung, falls Betriebsstörungen auftreten. Sonst waren die Schlagwörter hier immer "Zugtausch", "Pufferung", Schadwagen abstellen können, Abschleppfahrten ermöglichen... Siehe mein Posting # 84. Freut' euch schon mal auf den "SEV Möhringen - Leinfelden", falls in diesem Abschnitt mal eine U5 steckenbleibt. Auch die Werkstatt sollte ihre Testfahrten dann nur noch Ri. Plieningen konzentrieren.
MfG
GT6
MfG
GT6