25. 04. 2015, 08:13
(24. 04. 2015, 18:40)hopperpl schrieb: Das ganze wird eh eine mächtige Zirkusveranstaltung. Weder ist klar, wie die Bahn zurück zur Rosensteinbrücke verschwenken kann während gleichzeitig alle Spuren der B10 erhalten bleiben müssen, noch wie das ganze mit Rasenkörpergleisen funktionieren soll. Da reicht es nicht, Asphalt drüber zu gießen als Provisorium, denn erstmal muss der Beton für den Rasenkörper gegossen werden. Vor Ort. Zwischen den Autos.Es widerstrebt mir zwar, aber warum wartet man mit der ganzen Geschichte nicht bis der B10-Rosensteintunnel fertig ist und damit der Straßenverkehr vor der Wilhelma verschwunden ist? Dann hätte man Platz zum Arbeiten und könnte bis dahin mit einem Haltestellenprovisorium leben. Mir ist sowieso nicht klar, warum man bis 2019 braucht, um den Rosensteintunnel fertigzustellen.