Priority schrieb:- Wie hat man sich den Abtransport der Fans nach dem Spiel vorzustellen? Fährt dort während des Spiels überhaupt kein Zug ab und nach dem Spiel verlassen dann die wartenden Züge die Bahnsteige im 2-Minuten-Takt?
Das richtet sich nach den Bedarf. Ich habe auch schon mal gesehen wie 2 Bahnen paralell ausfuhren (bis zum ende der Abstellanlage, denn musste eine Bahn ein paar Sekunden warten bis die andere Bahn aus den Weg war. Nach den Spiel kann man manchmal ein paar U11 hinterenander im Minutentakt fahren sehen.
Priority schrieb:- Wie viele Züge könnten in der Abstellanlage sinnvollerweise zu diesem Zweck abgestellt werden? Welches Gleis bleibt für die Ausfahrt frei?
Die Abstellanlage hat wenn ich mich richtig erinnere 2 Abstellgleise auf der rechten und 2 auf der linken Seite. 2 davon sind für 4 Wagen, 2 für 3 Wagen ausgelegt. D.h. es können 8 DoTras (mit Mitnutzung der Bahnsteige) abgestellt werden. Das Stadtauswärtsgleis wird wenn ich richtig weiß meist nicht belegt, das Stadteinwärtsgleis sowieso nicht.
Allerdings rücken Pünktlich zum Abpfiff ja noch in den Betriebshöfen Remseck (?) und Heslach zusätzliche U11-Züge aus.
Priority schrieb:- Inwieweit unterscheidet sich der Fussballbetrieb im Gegensatz zum permanenten Betrieb während des Volksfestes?
Na ja, eben durch die Betriebspause und dann noch die höheren Spitzen.
Priority schrieb:- Wie würdet ihr die Verkehrsanteile zwischen S-Bahn und Stadtbahn während eines Spiels einordnen.
Ich meine zur WM gehört zu haben dass die U11 an einigen Tagen deutlich über 50% lag, da aber keine Garantie. Aber die SSB sagt auch dass der U11 anteil nach den Spiel höher ist als vor den Spiel, ich tippe mal weil die Fahrstrecke nach den Spiel kürzer ist.