30. 01. 2008, 14:04
Die Strecke zum SSB-Zentrum soll m.W. für die Meterspur nicht aktiv stillgelegt werden. Es könnte höchstens passieren, dass man bei größeren Gleisbauarbeiten die Meterspur nicht wieder mit einbaut. Die Frage ist nur, was billiger ist. Lässt man die Strecke liegen und baut evtl. auch wieder ein drittes Gleis ein, oder karrt man die Meterspurwagen per Tieflader nach Möhringen?
MfG
henchen2410
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henchen2410