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Taktzeiten und maximale Streckenkapazität
#8
(27. 03. 2013, 14:15)338kmh schrieb: ...

Die hat doch teilweise schon 8 Fahrten pro Stunde. Auf dem Tallängstunnel ist finito mit weiteren Bahnen. Neckartor - Stöckach haben wir Samtags mit der U11 bereits 6*6=36 Züge pro Stunde. Wenn die U11 wochentags morgens fahren würde, wären es 39 Züge. 36 Züge ist ein 75 Sekunden-Takt

Die U2 verkehrt auf Grund der morgendlichen Verstärkerzüge ab Neugereut in einer Std. tatsächlich mit 8 Fahrten. Dabei wird kurzzeitig auf 5-Min.-Takt verdichtet. 7,5-Min.-Takt auf der U2 würden ebenfalls 8 Fahrten pro Stunde bedeuten, jedoch über einen längeren Zeitraum hinweg (ganze HVZ).
Der 7,5-Min.-Takt morgens wäre übrigens auch eine Option für die U13, die zwischen Wilhelmsplatz und Pragsattel überlastet ist.

MfG
GT6
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RE: Taktzeiten und maximale Streckenkapazität - von GT6 - 30. 03. 2013, 15:00

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