12. 12. 2012, 14:04
Seit Montag sind die S1 Zwischentakte (nur die wo mit Vollzügen bedient werden) überwiegend mit ET420 bespannt.
Dafür verkehren die freigewordenen ET423 auf der S2. Dort aber ebenfalls meist nur auf den HVZ-Verstärkertakten.
Immerhin hat die S1 jetzt keine Probleme mehr mit den nicht schließenden Türen =)
Die hat jetzt die S2 (Ironie ende)
Dafür verkehren die freigewordenen ET423 auf der S2. Dort aber ebenfalls meist nur auf den HVZ-Verstärkertakten.
Immerhin hat die S1 jetzt keine Probleme mehr mit den nicht schließenden Türen =)
Die hat jetzt die S2 (Ironie ende)