09. 11. 2010, 12:12
(Dieser Beitrag wurde zuletzt bearbeitet: 09. 11. 2010, 12:14 von Andy0711.)
(09. 11. 2010, 10:41)Mario schrieb: Und ich hoffe, daß die Gäubahntrasse als S-Bahn-Bypass erhalten bleibt bzw. zur Stadtbahntrasse nach dem Karlsruher Modell ausgebaut wird, wobei sich am Eckartshaldenweg ein Umsteigepunkt anbieten könnte.
Da sind sich wohl hier alle einig.
Ich denke auch, dass es unwahrscheinlich - m. E. auch unvernünftig* - wäre, diesen Bereich zu untertunneln, auch da die SSB nicht mehr Tunnelhaltestellen haben möchte und eine halboffene Bauweise auch nicht so einfach wäre. Solange die Ausfädelung zur Friedhofsstraße noch da ist, sowieso nicht.
* ich sehe da einfach große Kosten gegen einen sehr geringen Nutzen stehen.