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InterRegioExpress Tübingen-Stuttgart
#22
(23. 09. 2010, 18:39)metalhead schrieb: Sondern? München, Frankfurt, Leipzig?? Wäre mir neu dass diese Städte aufgrund ihres Kopfbahnhofes massiven Unternehmensschwund zu verzeichnen hätten.
Das ist jetzt nicht auf die Eigenschaft Kopf- oder Durchgangs-Bahnhof zurückzuführen, sondern dass Stuttgart dann von den Investitionen unattraktiv wird wenn man sich auf demokratisch getroffene Entscheidungen nicht verlassen kann - weil ja selbst nach Realisierungsbeginn noch beliebige Projekte gekippt würden nur um Wählerstimmen zu fangen.
Zudem erwarte ich, dass die nationalen Verbindungen dann Stuttgart links liegen lassen - (das Bundes-S21-Geld würde ja wie die Grünen richtig anmerkten "wo anders" investiert - Das S21-Geld von Land und Stadt würde ja wohl für Schadensersatz vollends drauf gehen).

Zu Potentiellen Hauptsitzen...
Frankfurt wäre der wichtigste Kandidat - aber wohl eher am Flughafen wo wir auch schon immer eine Niederlassung haben - oder wieder Hamburg...
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InterRegioExpress Tübingen-Stuttgart - von Ralf - 28. 08. 2008, 16:05
RE: InterRegioExpress Tübingen-Stuttgart - von luchs - 24. 09. 2010, 07:12

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