06. 09. 2010, 09:09
1. von Vaihingen/Dürrlewang her macht keinen Sinn wegen Parallelverkehr zur S-Bahn
2. wäre nur auf der ehemaligen Siebenmühlentaltrasse von Bhf Leinfelden aus sinnvoll gewesen, aber nur sofern die Tarsse inzwischen nicht zugebaut ist
3. kann mir auf dem kurzen Stück keinen Kosten-Nutzen-Faktor > 1,5 vorstellen
4. wohin sollte dann der Nordast gehen?
2. wäre nur auf der ehemaligen Siebenmühlentaltrasse von Bhf Leinfelden aus sinnvoll gewesen, aber nur sofern die Tarsse inzwischen nicht zugebaut ist
3. kann mir auf dem kurzen Stück keinen Kosten-Nutzen-Faktor > 1,5 vorstellen
4. wohin sollte dann der Nordast gehen?