Hat es eigentlich einen besonderen Grund, warum in Stuttgart Doppeltriebwagen fahren? Würde man (wie z.B. in Frankfurt) Einzeltriebwagen einsetzen, hätte man nämlich die Möglichkeit, bei Bedarf auch Ein- oder Dreiwagenzüge einzusetzen, statt sich nur für zwei oder vier zu entscheiden. Bei Zuglängen, die dem Fahrgastaufkommen entsprechend angemessener gestaltet sind, ließe der Energieverbrauch gut reduzieren.
nächste DT8: Stadler Tango!
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