01. 09. 2009, 12:32
Hallo zusammen,
Nach meinem Dafürhalten gibt es zwei Möglichkeiten, wie sich Stadtbahnen und Straßen höhengleich kreuzen können:
1. Ampelgeregelte Kreuzungen - Für Schienen- und Straßenverkehr gibt es Ampeln, für die Bahn die mit den weißen Balken. Bei Halt / rot zeigender Ampel ist die Bahn ebenso wartepflichtig wie der Straßenverkehr. Andreaskreuze darf es dabei nicht geben.
2. Bahnübergang - Der Schienenverkehr hat gegenüber dem Straßenverkehr grundsätzlich Vorrang und ist nicht wartepflichtig, angezeigt wird dies durch Andreaskreuze. Ob es für den Straßenverkher zusätzlich noch Ampeln, Blinklichter oder Schranken gibt, ist dabei unerheblich.
So müsste das eigentlich auch auf Stuttgart zutreffen. Wenn nicht, dann gebe ich die gelb-grün-Unterscheidung für Stuttgart auf.
Wo finde ich in Echterdingen denn Jahnstraße und Hinterhof?![Huh Huh](https://forum.gtvier.de/myBB/images/smilies/huh.gif)
Gruß
Niederrheiner
Nach meinem Dafürhalten gibt es zwei Möglichkeiten, wie sich Stadtbahnen und Straßen höhengleich kreuzen können:
1. Ampelgeregelte Kreuzungen - Für Schienen- und Straßenverkehr gibt es Ampeln, für die Bahn die mit den weißen Balken. Bei Halt / rot zeigender Ampel ist die Bahn ebenso wartepflichtig wie der Straßenverkehr. Andreaskreuze darf es dabei nicht geben.
2. Bahnübergang - Der Schienenverkehr hat gegenüber dem Straßenverkehr grundsätzlich Vorrang und ist nicht wartepflichtig, angezeigt wird dies durch Andreaskreuze. Ob es für den Straßenverkher zusätzlich noch Ampeln, Blinklichter oder Schranken gibt, ist dabei unerheblich.
So müsste das eigentlich auch auf Stuttgart zutreffen. Wenn nicht, dann gebe ich die gelb-grün-Unterscheidung für Stuttgart auf.
(31. 08. 2009, 21:08)Philipp schrieb: Schleife Echterdingen:
Hinterhof - Jahnstraße - Hauptstraße - Hirschstraße - Martin-Luther-Straße - Jahnstraße - Hinterhof
Wo finde ich in Echterdingen denn Jahnstraße und Hinterhof?
![Huh Huh](https://forum.gtvier.de/myBB/images/smilies/huh.gif)
Gruß
Niederrheiner
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