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ZM: Neuhausen hofft auf die Stadtbahn
#7
(27. 07. 2009, 08:33)mrdhz schrieb: Wieso überhaupt die U6?
Es wäre doch viel näher und günstiger die Strecke am Scharnhauser Park ausklinken zu lassen und dann entweder die U15 von Heumaden zu verlängern oder abwechselnd eine U7/U8 nach Nellingen und eine nach Neuhausen zu schicken. Von der Strecke am Scharnhauser Park wären es gerade mal ca 3km nach Neuhausen, vom Fasanenhof über 10km. Die Fahrzeiten Richtung Stuttgart würden, denke ich, ähnlich ausfallen. Verlängert man dann evtl. noch irgendwann die S2 hätte man beides: Eine Anbindung Richtung Flughafen/Vaihingen/Böblingen und eine Richtung Heumaden/Stuttgart und mit dem Bus Richtung Esslingen.

Ein Blick auf eine Landkarte würde tatsächlich Deine Lösung nahe legen. Wenn man sich aber ein bisschen auskennt, wird schnell deutlich, dass das tief eingeschnittene Körschtal ein schier unüberwindbares topographisches Hindernis darstellt. Östlich von Scharnhausen wird es von einer mehr als 700 Meter langen Straßenbrücke überspannt. http://de.wikipedia.org/wiki/Körschtalviadukt Ein ähnliches Monsterbauwerk müsste für die Stadtbahn geschaffen werden oder die Bahnen auf Schleifen ins Tal geleitet werden. Ob dann noch der von Dir unterstellte Fahrzeitvorteil bleibt, wage ich zu bezweifeln. Im übrigen bringt die U6-Verlängerung ja auch eine bessere Erschließung von Messe und Flughafen wohingegen Deine Variante ausschließlich Neuhausen nutzt.
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[Bild: logoklein2.jpg]
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ZM: Neuhausen hofft auf die Stadtbahn - von WN 26 - 24. 07. 2009, 14:33
RE: ZM: Neuhausen hofft auf die Stadtbahn - von ChrisM - 27. 07. 2009, 09:54

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