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Primär geht es darum die Bahnsteigebene von der Verteilerebene zu trennen und damit die Fluchtwege rauchfrei zu halten.
Bei der S-Bahn und bei anderen SSB-Haltestellen hat man ja genau das jetzt so umgesetzt. Am Schlossplatz sind sie gerade auch dran.
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Sachstandsbericht im Ausschuss für Stadtentwicklung und Technik zu den laufenden und geplanten Brandschutzertüchtigung der unterirdischen Stadtbahnhaltestellen:
https://www.domino1.stuttgart.de/web/ksd...penElement
An der Haltestelle Rathaus müssen neben der Rauchschutzverglasung neue Entrauchungsbauwerke eingebaut werden:
Anlage_1_Querschnitt_GRDrs_299_2022.pdf
Anlage_2_Luftbild_GRDrs_299_2022.pdf
Anlage_3_Perspektiven%20Abluftbauwerke_GRDrs_299_2022.pdf
Anlage_4_Rauchschutzverglasungen_GRDrs_299_2022.pdf
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11. 01. 2023, 19:29
,Warum funktioniert die Rolltreppe am Marienplatz immer noch nicht ?'
PM StZ onl. 11.1.2023
https://www.stuttgarter-zeitung.de/inhal...b04ec.html
"I muaß dui Stroßaboh no kriaga, denn laufa well i nedd..." >> Dr Wolle
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(03. 05. 2020, 08:33)Mario schrieb: (28. 06. 2014, 11:06)FJK DT 8.S schrieb: Und schon die nächste Störung. Diesmal brennt der Traforaum am Marienplatz.
Siehe auch: http://www.stuttgarter-nachrichten.de/in...27033.html
Seltsam daß sich manche Dinge an derselben Stelle wiederholen: https://www.stuttgarter-zeitung.de/inhal...38d29.html
Und wieder passierte was Komisches an [U] Marienplatz:
https://www.stuttgarter-zeitung.de/inhal...05741.html
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Zwischen Treppe und Bahnsteig an [U] Schlossplatz wurden Glastüren eingebaut.
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Wie offen muss eine Haltestelle eigentlich sein, um im rechtlichen Sinne nicht mehr als Tunnelbahnhof zu gelten? Zuffenhausen-Kirchtalstraße könnte so ein Grenzfall sein.