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(15. 01. 2023, 13:05)Micha schrieb: Dieses Thema wird politisch seit 2013 (also seit gut zehn Jahren) diskutiert.
Der Finanzierungsvertrag darüber datiert vom April 2019.
Anfang 2021 wurde kommuniziert, dass der Baubeginn Ende 2021 sein wird.
Als IBN wurde dabei September 2023 angegeben.
Vielen Dank Micha für deine wichtige Einordnung des Themas.
Aber Vorsicht, bestimmt wirst du bald als "Schwätzer" oder "Schreiber" tituliert werden ...
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(15. 01. 2023, 13:05)Micha schrieb: Dieses Thema wird politisch seit 2013 (also seit gut zehn Jahren) diskutiert.
Der Finanzierungsvertrag darüber datiert vom April 2019.
Anfang 2021 wurde kommuniziert, dass der Baubeginn Ende 2021 sein wird.
Als IBN wurde dabei September 2023 angegeben.
Es soll zwischenzeitlich eine Pandemie gegeben haben.
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Wir werden es ja beim Pfaffensteigtunnel sehen, wie schnell man die Planung vorantreiben kann. Es kommt natürlich immer auf die Größe des Projektes an, die U5 Verlängerung hängt halt auch mit der U6 und S2 Verlängerung zusammen, aber schneller als 10 Jahre für alles wird es bei solchen Projekten wohl kaum gehen. Vieles ist in Deutschland zu kompliziert ob es jetzt die eigene Solaranlage ist für die man viel zu viele Genehmigungen braucht in Gegensatz zu den Niederlanden wo das viel einfacher ist oder das man für ein Windrad hier schon 5 Jahre braucht.
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15. 01. 2023, 20:23
(15. 01. 2023, 17:08)Alt-Schmöckwitz schrieb: [...] Aber Vorsicht, bestimmt wirst du bald als "Schwätzer" oder "Schreiber" tituliert werden [...]
Hallo, macht nix... das halt' ich aus
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(15. 01. 2023, 20:23)Micha schrieb: (15. 01. 2023, 17:08)Alt-Schmöckwitz schrieb: [...] Aber Vorsicht, bestimmt wirst du bald als "Schwätzer" oder "Schreiber" tituliert werden [...]
Hallo, macht nix... das halt' ich aus
Also bei Alt-Schmöckwitz ging es um die Bauzeit, bei Micha um die politische Debatte, Planungs- und Genehmigungszeit. Dass Letzteres meistens viel zu lange dauert sehe ich genauso, deshalb möchte ich betonen, dass mein Kommentar sich auf die Bauzeit bezog.
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Naja, der Fahrradständer und die Parkuhr halten noch die Stellung ...
Vielen Dank an dieser Stelle - auch mal wieder von mir - für die Aufnahmen.
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L.E will einen E-Bus auf der ehemaligen Straßenbahn Trasse zwischen Echterdingen und Leinfelden fahren lassen, bis die U5 Verlängerung bis nach Echterdingen kommt. Andere befürchten dadurch, das es am Ende deswegen keine Verlängerung gibt. Ende Februar gibt es eine Sitzung im Gemeinderat, wo die Stadt gerne einen Zeithorizont von der SSB hätte, bis wann man die Verlängerung realisieren könnte. Im Amtsblatt stand bei einer Partei, das es mindestens noch 10 Jahre dauernd wird, was angesichts der Bautätigkeit der SSB in den nächsten Jahren für mich kein Wunder ist:
https://www.stuttgarter-nachrichten.de/i...39d4b.html
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Soweit ich verstanden habe, ist vor allem der Bau der Nord-Süd Straße der bestimmende Faktor ob und wann.
Da erst dann die Stadtbahn die bestehende Straßenunterführung unter der S-Bahn nutzen kann.
Das es hier keine Zeitlich Perspektive gibt (zumindest wäre mir keine bekannt) ist sicher nicht förderlich für den Zeithorizont der U5.
Fährt ab auf GT4, DoT4, O307 und co.
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