Expressbusnetz Region Stuttgart

[A streetcar named desire]

Oder will die SSB der Bahn einige Kunden wegnehmen?

Das wäre der Bahn im Zweifel wahrscheinlich sogar recht wenn Bad Cannstadt - Hauptbahnhof auf diese Weise langfristig entlastet würde.

glaube ich an eine politische Maßnahme,damit der X1 auf jeden Fall ein Erfolg wird.

Da hätte mir die politische Maßnahme, dieses Jahr wieder einen Feinstaubtarif anzubieten, besser gefallen. Irgendeinen Aktionismus muss die Stadt ja auffahren, um der EU zu zeigen dass man sich um die Luftqualität kümmert. Dieses Jahr ist es halt wohl leider der Expressbus geworden, bei dem - da gebe ich Dir recht - sicherlich alles unternommen wird dass der in den ersten Betriebstagen nicht nur warme Luft transportiert.

[Alt-Schmöckwitz]

Ich bin mir ziemlich sicher dass der X1 ein Desaster werden wird. Die Leute wollen flexibel sein und werden schon deswegen die STADTBAHN nehmen,
mit der sie aussteigen können wo sie wollen. Mal ganz abgesehen vom Schienenbonus.
Außerdem setze ich ernsthafte Zweifel in die Zuverlässigkeit des X1.
Bin gespannt.
Entlastung gibts sobald die U1 in Doppeltraktion verkehrt.

[Micha]

[...] Der Kurzstreckentarif ist natürlich sehr attraktiv [...]

Der gilt schon immer mit der DB zwischen Cannstatt und Hbf.
Und mit der S (tief) bzw. dem R (oben) bin ich da in 4 Minuten. (An der Stadtmitte in 6 Minuten).

[snowtrain]

Eine gute Woche vor Start des X1 hier einige Aufnahmen dieser neu angelegten wechselseitig benutzbaren Busspur wie sie sich heute präsentiert:











Kurz vor dem Schwanenplatztunnel hört die Busspur dann auf:



Ich bin aber nicht die ganze Länge über auf der Busspur entlanggelaufen... Für den Fall, daß entweder ein Busprobebetrieb stattfindet oder aber ein anderer Verkehrsteilnehmer das als exclusive Fahrspur nur für sich ansieht und da entlangbrettert bin ich nur am Anfang und kurz vor Ende dieser Extraspur da zum Fotografieren rübergelaufen.

[Felix]

Ich bin mal gespannt was bei dem X angezeigt wird, wenn die Busse da langfahren dürfen. Bisher verbietet mir kein Schild, dass ich da nicht einfahren darf. Wenn da nur ein grüner Pfeil wäre, wäre das ein großes Chaos ^^

[ET430]

Ich hatte das bisher so verstanden, dass diese Busspur immer abwechselnd pro Richtung freigeschaltet würde, je nachdem von wo gerade ein Bus kommt. Und mich gefragt, wie das bei einem 5-Minuten-Takt funktionieren soll.
In einem Flyer in der S-Bahn habe ich heute aber gelesen, dass die Spur vormittags in die eine Richtung, und nachmittags in die andere Richtung freigeschaltet wird.

[glx]

Ich bin mal gespannt was bei dem X angezeigt wird, wenn die Busse da langfahren dürfen. Bisher verbietet mir kein Schild, dass ich da nicht einfahren darf.

Seit wann darf man durchgezogene Linien überfahren?
Eine solche Busspur wird in Heidelberg mit den Signal "F1" (senkrechter Strich) angezeigt. Auch über solche Tafeln. Kann man hier auch so machen.

[Andy0711]

Ich bin mir ziemlich sicher dass der X1 ein Desaster werden wird. Die Leute wollen flexibel sein und werden schon deswegen die STADTBAHN nehmen,
mit der sie aussteigen können wo sie wollen. Mal ganz abgesehen vom Schienenbonus.

Ich dachte das auch sehr lange - inzwischen bin ich hier allerdings eher beim Hoffen angekommen. (Ich hoffe, dass die Unersetzbarkeit der Stadtbahn sowie deren Erweiterungsbedarf unübersehbar unterstrichen wird.)

Außerdem setze ich ernsthafte Zweifel in die Zuverlässigkeit des X1.

Ich auch. Und ich hoffe ernsthaft, ... na ja, ich wiederhole mich ;-)

[zweidreisieben]

Ich hatte das bisher so verstanden, dass diese Busspur immer abwechselnd pro Richtung freigeschaltet würde, je nachdem von wo gerade ein Bus kommt. Und mich gefragt, wie das bei einem 5-Minuten-Takt funktionieren soll.
In einem Flyer in der S-Bahn habe ich heute aber gelesen, dass die Spur vormittags in die eine Richtung, und nachmittags in die andere Richtung freigeschaltet wird.

Genau so ist es. Bin auch gespannt, wie er sich schlagen wird. Aktuell wird ja noch nirgendwo an den Haltestellen etc. dafür Werbung gemacht?

[Mario]

Aktuell wird ja noch nirgendwo an den Haltestellen etc. dafür Werbung gemacht?

Doch, seit heute auf den DFI.