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27. 09. 2018, 15:45
(Dieser Beitrag wurde zuletzt bearbeitet: 27. 09. 2018, 15:46 von AlexB2507.)
Hallo, hab noch ein paar Bilder vom Fasanenhof.
In der Zwischenzeit ist dieser temporäre Übergang in Betrieb und der Zugang zum Eigentlichen ist abgebaut...
Nix Gleise...Straße...typisch Stuttgart
Viele Grüße Alex
Fährt ab auf GT4, DoT4, O307 und co.
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27. 09. 2018, 15:47
(Dieser Beitrag wurde zuletzt bearbeitet: 27. 09. 2018, 19:46 von AlexB2507.)
Bitte löschen....
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(Dieser Beitrag wurde zuletzt bearbeitet: 07. 10. 2018, 22:23 von AlexB2507.)
Hallo allesamt...S21BauTV hat sich wohl bei der Baustelle vertan.
Hier gibt es ein schönes Video vom Schelmenwasen
https://youtu.be/LIonctev7r4
Viele Grüße Alex
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Hallo allesamt,
nachdem ich neulich festgestellt habe das die letzten U6 Bilder jetzt fast einen Monat her sind, dachte ich mir es wird mal wieder Zeit...
Man ist noch immer mit der Verbreiterung des Durchlasses beschäftigt.
Und auch unter der Rampe tut sich etwas...könnte mit dem neuen Unterwerk dort zusammenhängen.
Viele Grüße
Alex
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23. 10. 2018, 09:27
Gibt es in dem Zusammenhang Überlegungen, wie man den Mehrbedarf an Stellflächen für
Reisegepäck in den Fahrzeugen decken will
"I muaß dui Stroßaboh no kriaga, denn laufa well i nedd..." >> Dr Wolle
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Die neueste DT8-Version bietet doch mit ihren Klappsitzen genug Möglichkeiten dafür ?
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Die Mehrheit der Leute wird trotzdem noch mit der S-Bahn fahren, die paar Leute wo nach Möhringen, Degerloch müssen wird man ned merken wenn die die U6 nehmen.
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(23. 10. 2018, 11:37)MarcoSTR schrieb: Die Mehrheit der Leute wird trotzdem noch mit der S-Bahn fahren, die paar Leute wo nach Möhringen, Degerloch müssen wird man ned merken wenn die die U6 nehmen.
Nun Flugreisende aus Feuerbach, Weilimdorf, Gerlingen könnten auch geneigt sein die U6 zu nehmen und schon bei der Hinfahrt gleich durchfahren wollen.
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(23. 10. 2018, 11:45)Mario schrieb: (23. 10. 2018, 11:37)MarcoSTR schrieb: Die Mehrheit der Leute wird trotzdem noch mit der S-Bahn fahren, die paar Leute wo nach Möhringen, Degerloch müssen wird man ned merken wenn die die U6 nehmen.
Nun Flugreisende aus Feuerbach, Weilimdorf, Gerlingen könnten auch geneigt sein die U6 zu nehmen und schon bei der Hinfahrt gleich durchfahren wollen.
Insgesammt rechnet die SSB ja mit 4.500 Fahrgästen, wovon nur 25% das ziel Flughafen haben sollen. Macht also max 1.200 Passagiere zum Flughafen am Tag in der U6. Dann noch auf 15 Betriebsstunden heruntergerechnet (in Echt sind es ja 17,5) dann sind es nur noch etwa 75 Passagiere zum Flughafen in der Stunde. Bei 12 Fahrten in der Stunde sind es weniger als 10 Passagiere zum Flughafen. Und von denen sind dann auch nicht alle Fluggäste.