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Das neue Filder-Airport-Areal das momentan in Bernhausen entsteht, soll auch angeschlossen werden und der 37 bleibt auf seiner Route und soll länger im 30min Takt fahren:
http://www.stuttgarter-zeitung.de/inhalt...32b7d.html
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Aber jetzt habe ich mal die Frage: Wird der Bus dann ernsthaft "38a" schildern???
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Da wird ein neuer 35er nach Waldenbuch erwähnt. Wird es die bisherige Linie, die auch das Krankenhaus in Ruit anbindet, nicht mehr geben?
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(28. 04. 2016, 08:24)websurfer83 schrieb: Da wird ein neuer 35er nach Waldenbuch erwähnt. Wird es die bisherige Linie, die auch das Krankenhaus in Ruit anbindet, nicht mehr geben?
Ich denke schon. Das geht aus dem in Beitrag #14 verlinkten Artikel hervor. Hier nochmal:
http://www.stuttgarter-zeitung.de/inhalt...fd82f.html#
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Da steht aber nichts mehr von einer Anbindung des Krankenhauses. Das wäre ein großer Rückschritt.
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Zitat:Die Linie 35 (künftig 805) wird nicht mehr von Leinfelden zum Kreiskrankenhaus in Ruit fahren, sondern von Waldenbuch über Plattenhardt, Filderklinik, Bonlanden, Bernhausen und Ruit pendeln.
Ich schätze zu "Ruit" zählt auch das Krankenhaus.
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(28. 04. 2016, 11:29)SSBChris schrieb: Zitat:Die Linie 35 (künftig 805) wird nicht mehr von Leinfelden zum Kreiskrankenhaus in Ruit fahren, sondern von Waldenbuch über Plattenhardt, Filderklinik, Bonlanden, Bernhausen und Ruit pendeln.
Ich schätze zu "Ruit" zählt auch das Krankenhaus.
Hmm. Ich überlege gerade wo man in Ruit sonst wenden könnte. Krhs ist halt die beste Möglichkeit.
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Die Formulierung im Artikel ist sehr ungenau. Einerseits wird davon geschrieben, dass "nicht mehr von Leinfelden zum Kreiskrankenhaus in Ruit" gefahren wird, andererseits soll die neue Linie zwischen "Waldenbuch ... und Ruit pendeln". Ich bleibe dabei: sollte das Krankenhaus von der westlichen Filder abgehängt werden, wäre es eine echte Verschlechterung.
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Da wurde einfach aus dem Westast der Linie 35 ein Südast gemacht. Sonst wird sich nichts geändert haben.
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