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(20. 12. 2013, 15:52)BR 430 schrieb: ... [gekürzt]
Im kommenden Jahr sollen weitere 24 Fahrzeuge dem ReDesign unterzogen werden. [undefined=undefined](Also alle 2 Wochen ein Fahrzeug fertig.)[/undefined]
Also für die Schnelldenker nochmal.
24 Fahrzeuge sollen 2014 dem ReDesign unterzogen werden.
Wie viele Monate hat ein Jahr? - Richtig 12.
Daraus ergeben sich pro Monat dann 2 Fahrzeuge.
Und ein Monat hat 4 Wochen, das heißt, 1 Fahrzeug soll in 2 Wochen umgebaut werden.
Einfache Mathematik. :-)
Die Neulackierung wird im Rahmen der HU im Aw gemacht. Zählt also nicht zum ReDesign.
Es wird immer nur ein Fahrzeug umgebaut, falls das auch untergegangen ist. :-)
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(21. 12. 2013, 17:55)BR 430 schrieb: Es wird immer nur ein Fahrzeug umgebaut, falls das auch untergegangen ist. :-)
In der Tat, und mit dieser Info wird alles klar.
(21. 12. 2013, 17:55)BR 430 schrieb: Also für die Schnelldenker nochmal.
Die Bemerkung fand ich jetzt irgendwie unangebracht, aber bitte...
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423 009 ist oder wird noch umgebaut.
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423 005 ist auch modernisiert, heute mit 027 und 003 (!) auf der S1. Leider hat man auf Neulack verzichtet :/
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423 010 befindet sich momentan im Redesign.
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(Dieser Beitrag wurde zuletzt bearbeitet: 04. 03. 2014, 22:15 von Ensign Joe.)
Woran liegt das eigentlich, dass manche 423 mit LED-Spitzenlichtern rumfahren, manche mit Neulack und manche mit Redesign?
Edit: Ok, Lack im Rahmen der HU und nicht beim Redesign, aber die LED-Funzeln? Nochmal ein dritter unabhängiger Arbeitsgang?
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Nicht manche, mittlerweile haben alle 423 LED-Spitzenlicht. Wurde nicht im Rahmen des Redesign's durchgeführt.
Das Redesign wird in Eigenregie bei der S-Bahn Stuttgart in Plochingen durchgeführt.
Es wurde nur 1 Fahrzeug in Plochingen neu lackiert (423 346). was jedoch zu viel Aufwand und Bindung von Resourcen einherbringt, weshalb das jetzt im Rahmen der anstehenden HU gemacht wird.
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Aktueller Stand zum Thema Redesign der BR 423.
Derzeit wird beim 423 339 das Redesign durchgeführt.
