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Ein weiteres Mal gibt es am 30.10. abends eine Sperrung zwischen Mineralbäder und Kraftwerk Münster:
http://www.ssb-ag.de/Geplante-Umleitunge...D=30003643
Wird wieder an dem eingleisigen Stück zwischen Mineralbäder und Wilhelma gebastelt?
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(18. 10. 2013, 10:15)Mario schrieb: Ein weiteres Mal gibt es am 30.10. abends eine Sperrung zwischen Mineralbäder und Kraftwerk Münster:
http://www.ssb-ag.de/Geplante-Umleitunge...D=30003643
Wird wieder an dem eingleisigen Stück zwischen Mineralbäder und Wilhelma gebastelt?
Es wäre möglich, daß das befahrene Gleis auf die andere Seite wechselt, denn derzeit wird das das abgebaute Gleis wieder neu gelegt. Mit Betonschwellen und dritter Schiene für Meterspur. Letzteres deutet dann wohl darauf hin, daß zumindest das Gleis länger liegen bleiben soll als die Bauarbeiten dauern.
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18. 10. 2013, 11:53
(Dieser Beitrag wurde zuletzt bearbeitet: 18. 10. 2013, 11:54 von hopperpl.)
So ist es, Wechsel aufs andere Gleis, weiterhin eingleisig. S4 und S5 bleiben.
Die Sperrung findet am Mittwoch, 30. Oktober statt und dauert bis 03:00 Uhr am 31. Oktober. Einen Tag später geht nicht, da der 1. November als Stiller Feiertag keine Bauarbeiten gestattet. Start ist direkt nach Durchfahrt der letzten Einrücker der HVZ. Die restlichen Züge gehen danach nach Neckarpark (ABNS). Und diesmal soll kein Zug zurückbleiben, wie letztes Mal als einer zu spät ankam und dann hinter Wilhelma abgestellt werden mußte.
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Nächste wird noch Sigmaringer Straße an der Haltestelle gebaut, Züge fahren ohne Halt Plieninger nach Möhringen. Gegenrichtung ohne Einschränkung. Kein Ersatzverkehr.
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(Dieser Beitrag wurde zuletzt bearbeitet: 27. 02. 2014, 09:56 von Mario.)
Abendliche Streckensperrung wegen Schleifarbeiten zwischen Kelterplatz und Mönchfeld vom 14. bis 20. März 2013:
http://ssb-ag.de/Geplante-Umleitungen-un...ewsID=5504
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(Dieser Beitrag wurde zuletzt bearbeitet: 28. 02. 2014, 09:08 von Mario.)
Ebenso zwischen Pragsattel und Zuffenhausen abends vom 10. bis 13. März 2013:
http://ssb-ag.de/Geplante-Umleitungen-un...ewsID=5521
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(28. 02. 2014, 08:53)Mario schrieb: Ebenso zwischen Pragsattel und Zuffenhausen abends vom 10. bis 13. März 2013:
http://ssb-ag.de/Geplante-Umleitungen-un...ewsID=5520
Hah! Reguläre Fahrten über das Gleisdreieck Zuffenhausen Kelterplatz.
Bzgl. der umgeleiteten Fahrten von U7
und U15: das packt das 40m-Kehrgleis Giebel?
MfG
GT6
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28. 02. 2014, 09:09
(Dieser Beitrag wurde zuletzt bearbeitet: 28. 02. 2014, 09:15 von Mario.)
(28. 02. 2014, 09:02)GT6 schrieb: Bzgl. der umgeleiteten Fahrten von U7 und U15: das packt das 40m-Kehrgleis Giebel?
Das hab ich mich beim Lesen auch gefragt. Es sind aber um diese Uhrzeit nur Kurzzüge unterwegs.
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Richtig, es sind aber trotzdem zwei Linien. Ich hätte eher erwartet, dass die U7 nach Gerlingen geführt wird.
Vergleich Fahrzeitbedarf:
Pragsattel - Mönchfeld (U7): 15 Min.
Pragsattel - Stammheim (U15): 13 Min.
Pragsattel - Giebel (U6): 15 Min.
Pragsattel - Gerlingen (U6): 19 Min.
Die annähernd gleichen Fahrzeiten bis Giebel sprechen natürlich für eine dortige Wende, um die Linien U7 und U15 einfach mit der gleichen Kursanzahl und dem üblichen Fahr- bzw. Dienstplan verkehren zu lassen.
Dennoch wird das vor Ort sicher spannend.
MfG
GT6
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(28. 02. 2014, 09:02)GT6 schrieb: Hah! Reguläre Fahrten über das Gleisdreieck Zuffenhausen Kelterplatz.
Bzgl. der umgeleiteten Fahrten von U7 und U15: das packt das 40m-Kehrgleis Giebel?
MfG
GT6
Abstand von 6 bzw. 9 Minuten. Ist ja ebenso 15-Min Takt.