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Sperrungen Haltestellen und Bahnübergänge aufgrund von Bauarbeiten
(04. 07. 2012, 02:24)dr84 schrieb: Zum Mitsingen: Alle Jahre wieder kommt das Sperrungskind über die Strecke der U3 nieder wo die Leute von Plieningen sindBig Grin. Kleiner Scherz wie fast jedes Jahr im Sommer wird die Strecke zwischen Landhaus und Plieningen gesperrt. Gruß dr84
Oder anders ausdrückt: The same procedure as every year, James Tongue.

Diesmal ist es noch bis zum 5.7. wieder soweit. Hier die diesjährige entsprechende Mitteilung der SSB.
...im Übrigen bin ich der Meinung, daß die U15 in die Nordbahnhof- und Friedhofstraße gehört! (frei nach Marcus Porcius Cato d.Ä.)
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Hallole,

war vorher gegen 23 Uhr auf der U3E unterwegs.
In dem Bus war bis auf die Ausenanzeige gar nix eingestellt. - Der Fahrer bat einen Fahrgast, erst in der Stadtbahn zu stempeln. - Ich hab dann gleich mal einen Kassenbon rein gesteckt: 000000 24v1840
Das fand ich etwas komisch.... - Wenn da doch jemand gestempelt hätte, und dann in der Stadtbahn kontrolliert wird, wirds schwierig....

Grüßle
AFu
[Bild: 3320-Front-DSO.jpg]
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Stuttgarts Straßen- und Stadtbahnlinien im Internet:
http://www.ssb-linien.de
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(26. 06. 2013, 00:04)AFu schrieb: Hallole,

- Der Fahrer bat einen Fahrgast, erst in der Stadtbahn zu stempeln. - Ich hab dann gleich mal einen Kassenbon rein gesteckt: 000000 24v1840
Das fand ich etwas komisch.... - Wenn da doch jemand gestempelt hätte, und dann in der Stadtbahn kontrolliert wird, wirds schwierig....

Grüßle
AFu

Ich glaub der Fahrer hat einfach vergessen die Entwerter abzuschalten. Oder geht das bei der SSB Bussen nicht?
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doch der FAhrer kann die Entwerter glaub über das IBIS sperren
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(10. 05. 2013, 21:18)dt8.de schrieb:
(10. 05. 2013, 15:53)GT6 schrieb: Eine Info über eine bemerkenswert lange Streckensperrung der U1 Heslach - Vaihingen habe ich gerade eben online gefunden:
http://www.ssb-ag.de/U1-Streckensperrung...892-0.html
Das ist wirklich ungewöhnlich lang - die ganzen Sommerferien.

Hierzu ein Artikel aus der Filder-Zeitung:
http://www.stuttgarter-zeitung.de/inhalt...e9940.html
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(26. 06. 2013, 16:14)Busfan 92 schrieb: doch der FAhrer kann die Entwerter glaub über das IBIS sperren

Das ging auch schon zu Zeiten, als es noch gar kein IBIS in Bussen gab, per einfachem, analogem Knopfdruck. Warum sollte es also heute, ob mit oder ohne IBIS, nicht mehr gehen?
...im Übrigen bin ich der Meinung, daß die U15 in die Nordbahnhof- und Friedhofstraße gehört! (frei nach Marcus Porcius Cato d.Ä.)
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(30. 06. 2013, 12:06)WN 26 schrieb:
(26. 06. 2013, 16:14)Busfan 92 schrieb: doch der FAhrer kann die Entwerter glaub über das IBIS sperren

Das ging auch schon zu Zeiten, als es noch gar kein IBIS in Bussen gab, per einfachem, analogem Knopfdruck. Warum sollte es also heute, ob mit oder ohne IBIS, nicht mehr gehen?

Analog geht das heute nicht mehr bei der SSB Wink Nur übers IBIS
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Hallole,

die Sperrung auf der U14 ist ja jetzt ne Woche rum. - Und ich bin doch etwas verwundert, was dabei raus kam. - Gerade mal gefühlte 20 Meter Rasengbahnkörper. - Alles andere ist geblieben.

Warum können die nicht einfach die Strecke eingleisig machen, um das jeweils andere zu sanieren???

Grüßle
AFu
[Bild: 3320-Front-DSO.jpg]
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http://www.ssb-linien.de
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Der Boden muss saniert und drainiert werden. Sumpf.
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Hallole,

soll das heißen, es kommt in nächster Zeit wiederholt Wöchtentliche Sperren, um dann 20-Meter-Weiße die Strecke zu sanieren????

Grüßle
AFu
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