Baubeginn U12 evtl. schon 2008

[snowtrain]

Hallo allerseits,

augenblicklich schaut es zwischen Löwentor und Hallschlag so aus:

Haltestelle Löwentor:



Inzwischen wurde vor der SV auch stadtauswärts der neue Gehweg und der Grünstreifen angelegt. Bäume wurden wie auch schon stadteinwärts auch bereits gepflanzt. Geteert werden muß allerdings die auswärtige Straßenspur noch:





Derweil laufen zwischen Züricher Straße und SV die Arbeiten an der einwärtigen Straße:





Es grünt so grün:



An der Haltestelle Züricher Straße werden nach und nach jetzt auch die einwärtigen Bahnsteigteile in Position gebracht:



So siehts derzeit bei der Haltestelle Riethmüllerhaus aus:



Zahlreiche neue Bäume wurden auch dort neben der Strecke gepflanzt:



Auch am Samstag sind die Bauarbeiter fleißig:



Vor kurzem wurden Belags- und Markierungsarbeiten an der Hallschlagkreuzung vorgenommen:









Und dann noch der aktuelle Blick auf die vorübergehende Endhaltestelle Hallschlag:



Bis zum nächsten Mal

Stephan

[snowtrain]

Alles läuft nach Plan auf der U12-Baustelle zwischen Löwentor und Hallschlag:

http://www.stuttgarter-zeitung.de/inhalt...38a68.html

Mitte Juli gibts also das erste große Gelb zu sehen auf der Strecke.

Derweil versuch ich mir die markante blaue Techniksäule an den Haltestellen vorzustellen ...

[snowtrain]

Man ist 4 Wochen im Zeitverzug und wird mit dem Gleis- und Haltestellenbau erst kurz vor Inbetriebnahme (14. September) fertig:

http://www.swp.de/layout/internal/stuttg...,2035059,A

"Bis zum 14. September gibt es für die SSB noch einiges zu tun, wenn um 11 Uhr zwei parallel fahrende Stadtbahnen der neuesten Generation an der Endhaltestelle auf dem Hallschlag eintreffen sollen."

Also definitiv 2x DT8.12 - ist auch sinnvoll, wenn man die dort einem großen Premierenpublikum präsentiert.

[Mario]

Die Straßenbauarbeiten in der Löwentorstraße stehen kurz vor dem Abschluß:
http://ssb-ag.de/Presse-48-0.html?ID=298&date=06.2013
... wenn's nicht regnet.

[Sebastian]

Beim VVS ist jetzt ein Fahrplan ab September online. Ich frag mich aber ob der stimmt: U12 nur alle 20 Minuten, dafür U15 über Nordbahnhofstraße. Sonntags erste U12 vom Hallschlag erst mittags um 12 Uhr. Den 20 Minuten-Takt und damit die U15 könnte ich mir höchstens noch mit Fahrzeugmangel erklären, aber dass man Sonntag Vormittag anscheinend gar nicht fährt kommt mir sehr seltsam vor.

[430 001]

Genauso die Frage: wird der Killesberg per U5 dann wirklich nur noch im 20 Minuten Takt bedient? Das kann nicht deren Ernst sein?

[botnanger tunnel]

Genauso die Frage: wird der Killesberg per U5 dann wirklich nur noch im 20 Minuten Takt bedient? Das kann nicht deren Ernst sein?

Doch, das war so geplant und wird (leider) wohl auch so kommen. Ich persönlich finde 20-Minuten-Taktzeiten auch furchtbar, kann die SSB aber verstehen.

[sun1204]

Sollten die Taktzeiten Sonntag Vormittag nicht auf 30 Minuten gedehnt und werktags bis Betriebsschluß auf 15 Minuten verdichtet werden? Zumindest bei der U4 ist dies im Fahrplan ab September nicht umgesetzt. Ich vermute, dass noch nicht die richtigen Fahrpläne hinterlegt sind.

[hopperpl]

Es gibt noch eine Anregung die U8 von Leinfelden nach Nellingen (20") und dann die U5 von Killesberg nach Vaihingen (10") zu führen. Falls das so kommt, dauert das bis zur Umsetzung aber noch eine lange Zeit.

[Mario]

Es gibt noch eine Anregung die U8 von Leinfelden nach Nellingen (20") und dann die U5 von Killesberg nach Vaihingen (10") zu führen. Falls das so kommt, dauert das bis zur Umsetzung aber noch eine lange Zeit.

Aus welcher Ecke kommt den das??? Das ist doch völliger Humbug!!! Die U12 fährt doch schon City-Vaihingen und die U8 kann man nicht von Vaihingen abhängen!