(22. 05. 2013, 22:02)338kmh schrieb:(22. 05. 2013, 21:34)ET422 schrieb: Auf der S2 wird man keine gesonderte Baureihe als Verstärker fahren lassen können, da ein Linienübergang S2 -> S3 und umgekehrt in Vaihingen stattfinden wird.
Woran klemmts bei der S3? S2 und S3 müsste doch gehen.
Wenn der Linienübergang stattfinden wird, sehen die Umläufe so aus:
S2 Schorndorf-Vaihingen
S3 Vaihingen-Backnang
S3 Backnang-Flughafen/Messe
S3 Flughafen/Messe-Backnang
S3 Backnang-Vaihingen
S2 Vaihingen-Schorndorf
oder zum Beispiel:
S3 Backnang-Vaihingen
S2 Vaihingen-Schorndorf
S2 Schorndorf-Vaihingen
S3 Vaihingen-Backnang
S3 Backnang-Flughafen/Messe
S3 Flughafen/Messe-Backnang
usw. bis abendliche HVZ, und dann:
S3 Backnang-Vaihingen usw.
Dann fehlt nur noch, dass in einem Umlauf ein Langzug fahren muss, dann haben sich die Gedankenspiele um einen ET420plus Umlauf erledigt.