+- Bahnforum Stuttgart (https://forum.gtvier.de/myBB)
+-- Forum: Bahnen in Stuttgart (https://forum.gtvier.de/myBB/forumdisplay.php?fid=1)
+--- Forum: Allgemeines Forum (https://forum.gtvier.de/myBB/forumdisplay.php?fid=10)
+--- Thema: Strassenbau in der Region Stuttgart (/showthread.php?tid=1739)
RE: Strassenbau in der Region Stuttgart - MarcoSTR - 13. 10. 2021
Die Eröffnung des Rosensteintunnels verzögert sich:
https://swr-aktuell-app.swr.de/news/136147/Stuttgart+Neuer+Rosensteintunnel+spter+fertig/20211013171044
RE: Strassenbau in der Region Stuttgart - Micha - 14. 10. 2021
Zum Thema Rosenstein-Tunnel (hier ein StZ-Artikel mit Bezahl-Schranke für Nicht-Abonnenten)
Teure Vernichtung von Wohnraum: alleine € 400.000 für den Abriss von 2 Gebäuden an der oberen Pragstr. beantragt.
Die Gde. Bei der Meierei 1 & 3 nicht mitgerechnet; da wird mit dem Besitzer weiterhin über den Preis verhandelt.
(Auch vor Wochen bereits in der taz mit einem ganzseitigen Artikel).
https://www.stuttgarter-zeitung.de/inhalt.eroeffnung-erneut-verschoben-warum-der-rosensteintunnel-nicht-fertig-wird.18a8a09e-856c-4383-9183-36dfebfa1ed5.html
RE: Strassenbau in der Region Stuttgart - AFu - 15. 10. 2021
Hallole,
in dem noch lesbaren Bereich stand was von der Feinstaubbelastung.... - Dann sollen die sich doch mal um die neue Weinsteige kümmern, und ums Neckartor. - Da sind auch genug Wohnhäuser, ganz direkt an der viel befahrenen Straße.
Vorallem, das im Bild gezeigte Haus ist ein schönes (ggf. Gründerzeit), das währe schade, wenns abgerissen werden würde....
Grüßle
AFu
RE: Strassenbau in der Region Stuttgart - Mario - 17. 10. 2021
(15. 10. 2021, 07:13)AFu schrieb: Vor allem, das im Bild gezeigte Haus ist ein schönes (ggf. Gründerzeit), das wäre schade, wenns abgerissen werden würde....
Sehe ich auch so; eigentlich müßte sowas unter Denkmalschutz stehen.
Ob das alles nicht ein vorgeschobener Grund ist? Schlimmstenfalls entstehen dann dort häßliche Bürokomplexe, wie sie schon unweit davon am Löwentor gegenüber der SV hingesetzt worden sind.
RE: Strassenbau in der Region Stuttgart - MarcoSTR - 17. 10. 2021
Im Architektur Forum gibt es darüber eine Diskussion:
https://www.deutsches-architekturforum.de/thread/9545-rosensteintunnel-in-bau/?pageNo=5
RE: Strassenbau in der Region Stuttgart - Micha - 17. 10. 2021
Angeblich will der Besitzer (des ebenfalls zum Abriss stehenden Gebäudes Straße Bei der Meierei 1)
an die 5 bis 6 Mio. € (!), was der Stadt (bislang zumindest) zu viel ist; verhandelt wird darüber seit 9 Jahren.
Weiter heißt es von Seiten der Stadt, lt. taz:
" [...] aufgrund der zu erwartenden Lärm- und Luftschadstoffentwicklung nach Inbetriebnahme des Tunnels [...]
[ist] eine Wohnnutzung in der bisherigen Art und Weise nicht mehr möglich“ .
Da fragt man sich schon, ob denn für die Menschen in den Bürokomplexen da oben andere Richtlinien bzgl. zumutbarer Umweltbelastungen gelten ?
Und was der sog. ,Denkmalschutz' wert ist, wenn er anderen Interessen im Weg steht, sieht man ja am Bonatz-Bau sehr deutlich.
Davon abgesehen fällt bekanntlich dieses Ensemble an der Pragstraße/Bei der Meierei nicht darunter.
RE: Strassenbau in der Region Stuttgart - Mario - 03. 12. 2021
Die Vorarbeiten zum Umbau Auffahrtsbauwerk Friedrichswahl haben begonnen: https://www.stuttgart.de/pressemitteilungen/2020/november/vorabmassnahmen-umbau-des-knotenpunktes-in-feuerbach-und-zuffenhausen.php
Die Entscheidung zur Umbauvariante wird auf den 14. Dezember vertagt.
RE: Strassenbau in der Region Stuttgart - Mario - 25. 01. 2022
Die Hängepartie bei der Friedrichswahl ist zu Ende. Ausschuß hat heute die lange Tunnellösung beschlossen: https://www.stuttgart.de/service/aktuelle-meldungen/januar-2022/friedrichswahl-ausschuss-votiert-fuer-planung-der-langen-tunnelloesung.php
Weitere Details: https://www.stuttgart.de/pressemitteilungen/januar/friedrichswahl-ausschuss-fuer-stadtentwicklung-und-technik-votiert-fuer-planung-der-langen-tunnelloesung.php
RE: Strassenbau in der Region Stuttgart - glx - 25. 01. 2022
Das müsste dann diese Variante sein?
https://www.domino1.stuttgart.de/web/ksd/KSDRedSystem.nsf/0/5513774C3B0BB512C1258789004D46AF/$File/Anl%204_Lageplan%208b.pdf?OpenElement
https://www.domino1.stuttgart.de/web/ksd/KSDRedSystem.nsf/0/5513774C3B0BB512C1258789004D46AF/$File/Anl%203_Lageplan%208b.4a_Luftbild.pdf?OpenElement
https://www.domino1.stuttgart.de/web/ksd/KSDRedSystem.nsf/0/5513774C3B0BB512C1258789004D46AF/$File/Anl%205_H%C3%B6henplan%208b.4a.pdf?OpenElement
Etwas weiter gedacht, könnte man auf der Tunneldecke ja auch eine Stadtbahntrasse zum Zuffenhausener Bahnhof legen, zB für die U16.
RE: Strassenbau in der Region Stuttgart - Sebastian - 26. 01. 2022
Aus meiner Sicht ist die Langvariante viel zu teuer für den geringen Zusatznutzen. Es wird ein bisschen Fläche frei, hauptsächlich zwischen Industriegebiet und Bahn gelegen und für einzelne Anwohner ist es besser. Dafür eine halbe Milliarde ausgeben?