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RE: nächste DT8: Stadler Tango! - WN 26 - 29. 07. 2013
(26. 07. 2013, 14:07)ma-frey schrieb: Am 11 Juli fuhr überraschend 3503 / 3504 in die Haltestelle Pragsattel...
Wenn ich ganz ehrlich bin: viel überraschender finde ich so langsam, daß 3503 / 3504 nach wie vor der einzige in Stuttgart vorhandene und zumindest für den Probebetrieb einsatzbereite DT8.12 sein soll
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RE: nächste DT8: Stadler Tango! - dt8.de - 29. 07. 2013
(29. 07. 2013, 14:41)WN 26 schrieb: Wenn ich ganz ehrlich bin: viel überraschender finde ich so langsam, daß 3503 / 3504 nach wie vor der einzige in Stuttgart vorhandene und zumindest für den Probebetrieb einsatzbereite DT8.12 sein soll
3505 / 3506 meine ich hätte ich auch schon als Fahrschule fahren sehen. Aber einen Wagen will ja auch die Werkstatt haben, um sich alles genau anzusehen zu können.
RE: nächste DT8: Stadler Tango! - botnanger tunnel - 29. 07. 2013
(29. 07. 2013, 15:12)dt8.de schrieb:(29. 07. 2013, 14:41)WN 26 schrieb: Wenn ich ganz ehrlich bin: viel überraschender finde ich so langsam, daß 3503 / 3504 nach wie vor der einzige in Stuttgart vorhandene und zumindest für den Probebetrieb einsatzbereite DT8.12 sein soll
3505 / 3506 meine ich hätte ich auch schon als Fahrschule fahren sehen. Aber einen Wagen will ja auch die Werkstatt haben, um sich alles genau anzusehen zu können.
3505/06 ist definitiv schon als Fahrschule unterwegs gewesen, den habe ich schon am Hauptbahnhof erwischt.
RE: nächste DT8: Stadler Tango! - Silvia_1990 - 29. 07. 2013
Leute bis zur Hallschlag Eröffnung sind es noch 6 Wochen, bis dahin müssen doch weitere DT8.12 eintreffen, da ja bekanntlich mehr Wagen benötigt werden. Sind inzwischen weitere DT8.12 eingetroffen oder sind bisher nur 3503/04 und 3505/06 da? Weil ich meine im laufe der letzten Woche zwei DT8.12 in der HW gesehen zuhaben, und 3503/04 war an diesem Tag als Fahrschule unterwegs...
RE: nächste DT8: Stadler Tango! - hopperpl - 29. 07. 2013
Für was werden mehr Wagen benötigt?
RE: nächste DT8: Stadler Tango! - Silvia_1990 - 29. 07. 2013
(29. 07. 2013, 18:30)hopperpl schrieb: Für was werden mehr Wagen benötigt?
Wenn die U!2 zum Hallsclag fährt, werden ja mehr Wagen benötigt, es sind zwar nicht viele, aber es werden welche benötigt. Da brauchen wir nicht um den heißen Brei drum reden. Der Fuhrpark ist ja grad schon recht knapp wenn ich das richtig sehe... Die U5 wird ja weiterhin 4 Kurse haben, aber auf der U12 werden es dann mehr als 4 Kurse sein...
RE: nächste DT8: Stadler Tango! - hopperpl - 29. 07. 2013
Die U12 hat 8 Kurse. Braucht somit 5 Wagen mehr (gegenüber aktuell 3 Kursen). Gleichzeitig braucht die U15 1 Kurs weniger. Auch ohne S-DT8.12 gibt es genügend Fahrzeuge.
Viel kritischer ist die veraltete DT8.4 Flotte deren Zulassung nicht sonderlich lang über 2020 hinaus gehen wird. Das bereitet der SSB mehr Kopfschmerzen. Das müßten 38 Einheiten sein, die gerade mal durch die 40 S-DT8.12 ersetzt werden.
RE: nächste DT8: Stadler Tango! - dt8.de - 29. 07. 2013
(29. 07. 2013, 18:46)hopperpl schrieb: Die U12 hat 8 Kurse. Braucht somit 5 Wagen mehr (gegenüber aktuell 3 Kursen). Gleichzeitig braucht die U15 1 Kurs weniger. Auch ohne S-DT8.12 gibt es genügend Fahrzeuge.
Es sind nur 3 Wagen mehr: die U12 hat in der HVZ 4 Kurse, davon einer in Doppeltraktion, also 5 Wagen.
Der U15-Kurs wird für den E-Wagen Stammheim-Mönchfeld benötigt, somit insgesamt 3 Wagen mehr.
Das sind also prinzipiell die zwei DT8.12 und der 3331/32, der bis dahin wieder laufen dürfte. Also keine große Veränderung.
(29. 07. 2013, 18:46)hopperpl schrieb: Viel kritischer ist die veraltete DT8.4 Flotte deren Zulassung nicht sonderlich lang über 2020 hinaus gehen wird. Das bereitet der SSB mehr Kopfschmerzen.
Seit wann sollten Zulassungen ablaufen? Das wäre ja etwas völlig neues.
Das Problem sind nur die Ersatzteile. Aber auch da gibt es schon lange eine Lösung.
(29. 07. 2013, 18:46)hopperpl schrieb: Das müßten 38 Einheiten sein, die gerade mal durch die 40 S-DT8.12 ersetzt werden.
Kein einziger DT8.4 soll durch einen DT8.12 ersetzt werden. Im Gegenteil, die DT8.4 sollen im Anschluß an die Modernisierung der DT8.9 eine "Ertüchtigung" erhalten, die nicht so umfangreich ausfällt wie die zu den DT8.S, sondern vor allem diejenigen Komponenten austauscht, die als Ersatzteil nicht mehr erhältlich sind. Das soll die Wagen noch für einige Zeit verfügbar halten.
RE: nächste DT8: Stadler Tango! - dt8.de - 29. 07. 2013
(29. 07. 2013, 18:30)SSBaschdi Weiß schrieb: Sind inzwischen weitere DT8.12 eingetroffen oder sind bisher nur 3503/04 und 3505/06 da? Weil ich meine im laufe der letzten Woche zwei DT8.12 in der HW gesehen zuhaben, und 3503/04 war an diesem Tag als Fahrschule unterwegs...
Da m.W. noch kein weiterer Wagen eingetroffen ist, musst Du Dich versehen haben.
RE: nächste DT8: Stadler Tango! - Busfan 92 - 29. 07. 2013
(29. 07. 2013, 18:46)hopperpl schrieb: Viel kritischer ist die veraltete DT8.4 Flotte deren Zulassung nicht sonderlich lang über 2020 hinaus gehen wird. Das bereitet der SSB mehr Kopfschmerzen. Das müßten 38 Einheiten sein, die gerade mal durch die 40 S-DT8.12 ersetzt werden.
Man muss auch bedenken, das die ersten S-Klassen demächst auch schon wieder zur großen Hauptuntersuchung müssen!
und man darf nicht vergessen das die Sanierung demnächst abgeschlossen ist und dann auch wieder eine Zeit lang mehr Wagen zur Verfügung stehen.