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? zu Industriebahn Feuerbach - Druckversion

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? zu Industriebahn Feuerbach - GT4 - 16. 05. 2007

Weiss jemand ob die Bedienfahrt am Freitag stattfindet da der Tag ja ein Brückentag ist?
Danke im Voraus Gruss Lars

RE: ? zu Industriebahn Feuerbach - br101 - 17. 05. 2007

Hi Lars,

ich kann zwar nur spekulieren, aber ich vermute, dass auch am Freitag (trotz Brückentag) bedient wird.
Wenn wir schon dabei sind kann ich gleich ein bißchen Schleichwerbung einfügen: Ich hoffe ich nehme jetzt nicht zu viel vor aber in der in bälde erscheinenden Drehscheibe 200 wird ein größerer Artikel über die I-Bahn Feuerbach erscheinen. Also: Wer kein Abo hat, das Heftchen auf jeden Fall am Hauptbahnhof beim Wittwer besorgen... Wink

Grüße,

Lennart

RE: ? zu Industriebahn Feuerbach - stugiboy - 17. 05. 2007

br101 schrieb:Also: Wer kein Abo hat, das Heftchen auf jeden Fall am Hauptbahnhof beim Wittwer besorgen... Wink

Komisch... ich hatte vor ein paar Wochen mal beim Wittwer im Hbf geschaut, die hatten keine Drehscheibe. Am BF Cannstatt hab ich sie dann bekommen...


MfG Andi

sollte eigentlich fahren - Remsbahner - 18. 05. 2007

Hallo,

meine Erfahrung ist, daß auch an Brückentagen bedient wird.

Grüße

Stefan

Ja, er fuhr! - Remsbahner - 18. 05. 2007

Hallo,

363 193 um 10.44 Uhr durch die Krailenshaldenstraße.

Grüße
Stefan

Wer zu spät kommt... - br101 - 20. 05. 2007

Hi,

die DS gibts grundätzlich beim Wittwer schon, nur sind die Heftchen immer sehr schnell weg..... Rolleyes

Lennart

DSO-Heftchen.. - nightwalker - 20. 05. 2007

Probiert es doch mal mit einem Probeheft einer aktuellen Ausgabe ;-)

Ich werde jetzt noch ein paar Tage warten und dann mal bestellen *g* Dann bekomme ich hoffentlich auch Ausgabe 200 als kostenloses Probeexemplar nach Hause.

Anschluss-? zur Industriebahn Feuerbach - TOPCTEH - 21. 05. 2007

Hallo zusammen!

In Bezug auf die Industriebahn ist meinerseits noch die Neubebauung des Güterbahnhofareals zu erwähnen: Hierbei wurde eine neue Straße mit Wendeplatte ausgehend vom Bosch-Haupttor bis neben die noch befahrenen Gleise gebaut (übrigens eine gute Fotostelle - werde ich bei Gelegenheit mal ausprobieren). Mittlerweile sind auch weitere Gleisreste beim "Deutsche-See"-Gelände entfernt worden - deren Anschluss war eh schon mit dem Neubau des Feuerbacher Gleises 1a (Strohgäubahn) gekappt worden. Genau gegenüber des Bosch-Tors musste für die Industriebahn auch ein niegelnagelneuer Bü errichtet werden. Ist somit der Fortbestand der Bahn gesichert oder muss man sich jetzt erst recht Sorgen machen (so nach dem Motto "wenn erst mal die Maler kommen")?

Fortbestand Industriebahn TSFE - br101 - 22. 05. 2007

Hallo,

...der Bestand der I-Bahn... Dies habe ich versucht in der DS zu erläutern. Wie dort beschrieben wäre es für die Stadt ein Eigentor BASF einfach abzuhängen. Somit ist also alles davon abhängig, ob die oben genannte Firma auf LKW-Umladung umsteigt (was sehr teuer ist!). Desshalb ist der Erhalt des Bähnles auf jeden Fall kurz- vielleicht sogar mittelfristig gesichert. Was allerdings in längerer Zeit ist steht noch sehr in den Sternen. Am besten wäre es, wenn sich eine Firma hinter der Fernbahnunterführung für den Bahntransport entschließen würde - damit könnte man der Stadt zeigen dass die Bahn in einem Industriegebiet, welches Feuerbach auf jeden Fall ist, ein nicht zu unterschätzendes Qualitätsmerkmal darstellt.

Grüße,

Lennart

RE: ? zu Industriebahn Feuerbach - mike stgt - 27. 03. 2010

? zur Industriebahn

Weiss von euch zufällig jemand, bis wann dieses Gleis im Bereich früherer Messeparkplatz "Maybachstr." in Betrieb war?
Es war der Anschluss zum damaligen "Fernmeldeamt Rüdigerstraße"...

Ich frage mich, warum man es damals bei der Parkplatzasphaltierung nicht entfernt hat... (so "altertümlich" sieht der Parkplatz - immerhin schon mit Rasengittersteinen - nicht aus!)
[Bild: bild177j.jpg]
[Bild: 178w.jpg]

Danke und Grüße, Mike