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RE: Neues zum Fahrplanwechsel? - Mario - 28. 04. 2017
Mit dem Start der U12 steigen die Chancen auf die Verknüpfung der Buslinien 54 und 58: http://www.stuttgarter-zeitung.de/inhalt.nahverkehr-in-stuttgart-muehlhausen-eine-schnelle-verbindung-nach-schmiden.373a1c80-0b2f-420d-9f35-c5aaa64da931.html
RE: Neues zum Fahrplanwechsel? - dt8.de - 28. 04. 2017
(28. 04. 2017, 07:58)Mario schrieb: Mit dem Start der U12 steigen die Chancen auf die Verknüpfung der Buslinien 54 und 58: http://www.stuttgarter-zeitung.de/inhalt.nahverkehr-in-stuttgart-muehlhausen-eine-schnelle-verbindung-nach-schmiden.373a1c80-0b2f-420d-9f35-c5aaa64da931.html
In dem Artikel muss aber irgendwer etwas falsch verstanden haben:
Zitat:Künftig könnte die Liniengestaltung so aussehen: Die L58 von Mönchfeld nach Neugereut – und von dort direkt nach Schmiden und Sommerrain.
Von Neugereut direkt nach Schmiden und Sommerrain - eines von beidem geht nicht direkt. Eher von Neugereut über Schmiden nach Sommerrain, aber das ist dann nicht mehr direkt.
Dazu dann in der HVZ die bisherige 54 von Mönchfeld nach Sommerrain. Das heißt dann aber, dass wohl beide Linien nur im 20-er Takt verkehren werden, denn ein 10-er Takt auf der 54 plus die Verbindung Neugereut-Schmiden-Sommerrain ist dann doch etwas über dem Bedarf für den Abschnitt Neugereut - Mönchfeld.
Aber 20-er Takt Sommerrain-Neugereut (direkt) ist wieder zu unattraktiv für den Fahrgast. Für mich würde das ein Umstieg auf das Auto erzwingen, denn wenn die S-Bahn-Zwischentakte mal wieder ausfallen, dann sind das im dümmsten Fall 20 Minuten Wartezeit in Fellbach und nochmal 20 Minuten Wartezeit in Sommerrain. Zumindest die 20 Minuten in Sommerrain kann ich nicht beeinflussen, indem ich etwas früher da bin: die S-Bahn kommt wenn sie kommt. Da habe ich schon genug erlebt :-(
Also da ist noch Erklärungsbedarf, was wirklich vorgesehen ist.
RE: Neues zum Fahrplanwechsel - Mario - 06. 06. 2017
Folgende Verbesserungen sollen mit dem Fahrplanwechsel im Dezember in Kraft treten und gelten zunächst zwei Jahre: http://www.stuttgarter-zeitung.de/inhalt.nahverkehr-in-vaihingen-und-moehringen-die-busse-fahren-kuenftig-haeufiger.71ad3451-9b11-45ab-9fa3-197653beb57c.html
Edit: Update zum gleichen Thema Linie 72 und 82: http://www.stuttgarter-zeitung.de/inhalt.stuttgart-vaihingen-stuttgart-moehringen-neun-fahrten-durch-die-maerchensiedlung.98eee10d-6bb9-4a39-8cd7-970c70da792c.html
RE: Neues zum Fahrplanwechsel - Mario - 27. 07. 2017
Verbesserungen in Vaihingen im einzelnen: http://www.stuttgarter-zeitung.de/inhalt.nahverkehr-in-stuttgart-vaihingen-beiraete-begruessen-bessere-busverbindungen.4883f7ef-4acb-466a-ab77-ad7cf7a10d32.html
RE: Neues zum Fahrplanwechsel - Mario - 24. 09. 2017
Für die Linie 72 ist vorgesehen, dass mit dem Fahrplanwechsel im Dezember neunmal am Tag ein zusätzlicher Bus fährt. So entsteht in den Hauptverkehrszeiten ein Zehn-Minuten-Takt. Morgens gibt es binnen einer Stunde drei zusätzliche Fahrten, nachmittags binnen zwei Stunden sechs zusätzliche Fahrten:
http://www.stuttgarter-zeitung.de/inhalt.stuttgart-moehringen-bezirksbeirat-befuerwortet-bessere-bustaktung.c387bd12-7521-4b8e-b476-5cf0e9b346ef.html
Aus der Bürgerschaft wurde angeregt „der Bus könnte bis zum ersten Kreisverkehr auf dem Fasanenhof fahren und dort wenden. Dafür braucht es keinerlei zusätzliche Investitionen.“
Ich finde auch daß man sich die Route über die Fasanenhofstraße sparen könnte denn der Bus fährt in kurzer Entfernung parallel zur Stadtbahn. Selbst von (H) Freytagweg ist es nicht weit zu den Stadtbahnhaltestellen Bonhoefferkirche und Europaplatz. Vielmehr sollte der Bus über die Kurt-Schumacher-Straße zur Endstelle Europaplatz fahren mit zusätzlicher Haltestelle, denn die Anwohner in der K-Sch-Str. haben es ziemlich weit zur Stadtbahn da deren Trasse ja mehr im südlichen Teil des Wohngebiets liegt.
RE: Neues zum Fahrplanwechsel - Mario - 27. 09. 2017
Die Linie 43 wird vom Killesberg bis zum Pragsattel verlängert: https://www.netz2018.de/netz-2018/aenderungen-im-buslinienverkehr/
RE: Neues zum Fahrplanwechsel - dt8.de - 27. 09. 2017
(27. 09. 2017, 08:57)Mario schrieb: Die Linie 43 wird vom Killesberg bis zum Pragsattel verlängert: https://www.netz2018.de/netz-2018/aenderungen-im-buslinienverkehr/
Die angedeutete Neuordnung der Linien 54 und 58 findet damit scheinbar nicht statt - zumindest nicht diesen Fahrplanwechsel.
Da mir nicht bekannt ist, was da wirklich vorgesehen war, weiß ich auch nicht, ob ich das jetzt gut oder schlecht finden soll :-)
RE: Neues zum Fahrplanwechsel - snowtrain - 28. 09. 2017
Die Busleistungen für 2019 wurden - unter anderem für die nach wie vor separat aufgeführten Linien 54 und 58, aber auch für mehrere andere Linien - ausgeschrieben:
https://whitelabel.vergabe24.de/index.php?id=630&view=OA&site=viewDetails&tid=54321-NetPublication-15eb9ed685b-4773c7a9e1f2e6e6
RE: Neues zum Fahrplanwechsel - dt8.de - 29. 09. 2017
(28. 09. 2017, 11:49)snowtrain schrieb: Die Busleistungen für 2019 wurden - unter anderem für die nach wie vor separat aufgeführten Linien 54 und 58, aber auch für mehrere andere Linien - ausgeschrieben:
https://whitelabel.vergabe24.de/index.php?id=630&view=OA&site=viewDetails&tid=54321-NetPublication-15eb9ed685b-4773c7a9e1f2e6e6
Interessant, aber das sind Subunternehmerleistungen, nicht die Linie(n) an sich. Damit ist wohl auch "amtlich", dass die 401 an die SSB übergeht, denn die ist auch aufgeführt.
RE: Neues zum Fahrplanwechsel - Busfan 92 - 30. 09. 2017
Aber sehe ich das richtig, das bei der Fahrplanart Sonntag mit Feiertag der N5 an elnen Subunternehmer vergeben werden soll?