nächste DT8: Stadler Tango! - Druckversion +- Bahnforum Stuttgart (https://forum.gtvier.de/myBB) +-- Forum: Bahnen in Stuttgart (https://forum.gtvier.de/myBB/forumdisplay.php?fid=1) +--- Forum: Stadt- / Straßenbahn (https://forum.gtvier.de/myBB/forumdisplay.php?fid=4) +--- Thema: nächste DT8: Stadler Tango! (/showthread.php?tid=1225) Seiten:
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RE: nächste DT8: Stadler Tango! - mr-it - 15. 02. 2014 Wenn wir das gleiche klappernund knarzen meinen dann geh ich davon aus das dies vom Durchgang selber kommt. Also von diesem Faltenbalg und den Übergangsblechen. Wenns vom Drehgestellt kommt müsste es sonst ja auch vorne zu hören sein. RE: nächste DT8: Stadler Tango! - FoxMcLoud - 16. 02. 2014 Wenn es das Klackern und Knarzen vom Faltenbalg ist was ich gerade im Kopf habe müsste es wie bei allen anderen Faltenbälgern auch von den Eisenumschlägen stammen, welche die einzelnen Lamellen miteinander verbinden, wie man hier rechts sehen kann Wenn die durch Schwingungen aneinander prallen klackert es halt. Das Knarzen kommt dann durch das leicht dehnbare Material des Faltenbalgs. Abhilfe könnte die SSB da nur schaffen, wenn sie auf ein anderes Material setzen und die Lamellen mit hartem Gummi statt Metall fixiert. Gruß aus Hamburg RE: nächste DT8: Stadler Tango! - Georg Unsöld - 18. 02. 2014 In den neuen Wagen sind erheblich mehr Lautsprecher eingebaut, wie in den früheren Serien. Jetzt sind 8 Lautsprecher eingebaut und früher nur 5. RE: nächste DT8: Stadler Tango! - GT6 - 18. 02. 2014 Mir gefällt nicht, dass die Fenstersitzpläte jetzt näher am Fenster sind als bei den vorherigen DT8-Serien und man dadurch auf diesen Stühlen weniger Platz hat (vermutlich zu Gunsten des Durchgangs zwischen den Sitzreihen). MfG GT6 RE: nächste DT8: Stadler Tango! - Busfan 92 - 18. 02. 2014 Ne ich glaub der Durchgang ist gleich. Aber die Seitenwände sind jetzt dicker. RE: nächste DT8: Stadler Tango! - Sebastian590 - 18. 02. 2014 Die kleinen Tische find ich richtig blöd. Die Form der DT8.4 war viel besser RE: nächste DT8: Stadler Tango! - Mario - 18. 02. 2014 Warum hat man eigentlich bei den DT8-Serien auf die Müllboxen - wie es sie in der S-Bahn gibt - verzichtet? So liegt nun der ganze Müll auf den Sitzen rum. RE: nächste DT8: Stadler Tango! - Sebastian590 - 18. 02. 2014 Siehe AVG. Da sind die Mülleimer rappel voll und werden nur alle gefühlte 5 Jahre geleert. RE: nächste DT8: Stadler Tango! - GT6 - 19. 02. 2014 GT4 hatten früher auch kleine Mülleimer (wohl für abgefahrene Fahrscheine). Irgendwann (Umbau GT4-2000?) waren die die weg. War auch immer eklig, weil alles mögliche drin gelandet ist. MfG GT6 RE: nächste DT8: Stadler Tango! - Mario - 19. 02. 2014 Ich glaube da spart man an den Kosten für Reinigungspersonal, die dann noch Müllbehälter leeren und reinigen müßten. |