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RE: Frage zum Durchfahren an Haltestellen - Mario - 05. 05. 2011
Falls es jemand interessiert: gestern fuhren mehrere DoTra-Sonderwagen vom Hbf Gleis 2 - also Innenstadtschleife entgegen der U11-Fahrtroute - zur Veranstaltung des Städtetags ohne Halt zum Neckarpark.
RE: Frage zum Durchfahren an Haltestellen - GT6 - 05. 05. 2011
Außerdem: letzte Wo. Sa. sichtete ich eine DoTra in Sillenbuch (einrückende U7 ab Ostfild. nach Möhringen) als "U8 SSB-Zentrum" (!). Normalerweise wird auch heute noch - wie in den vorherigen Beiträgen geschrieben - zunächst "Möhringen" angezeigt. Das Perlband zeigte ein leeres Feld.
Es gibt nichts, was es nicht gibt
.MfG
GT6
RE: Frage zum Durchfahren an Haltestellen - metalhead - 05. 05. 2011
(05. 05. 2011, 09:39)GT6 schrieb: Außerdem: letzte Wo. Sa. sichtete ich eine DoTra in Sillenbuch (einrückende U7 ab Ostfild. nach Möhringen) als "U8 SSB-Zentrum" (!). Normalerweise wird auch heute noch - wie in den vorherigen Beiträgen geschrieben - zunächst "Möhringen" angezeigt. Das Perlband zeigte ein leeres Feld.
Es gibt nichts, was es nicht gibt
MfG
GT6
Ist es nicht so, dass bei der U8 die im Fahrplan eingetragenen Einrückfahrten schon bis SSB-Zentrum aufgeführt sind?
Dann wäre es doch logisch dieses Ziel auch zu schildern. Ist ja immerhin auf dem normalen Linienweg der U8.
RE: Frage zum Durchfahren an Haltestellen - GT6 - 05. 05. 2011
Schon, nur auf der U6 vor der Eröffnung zum Fasanenhof lag das SSB-Zentrum auch auf deren Strecke. Trotzdem schilderten die Züge zunächst Möhringen und ab da SSB-Zentrum.
MfG
GT6
RE: Frage zum Durchfahren an Haltestellen - FFF - 05. 05. 2011
Hallo!
Ich denke bei der U6 lag es daran, dass die U6 regulär auch oft in Möhringen endete. Es gab also auf der langen Strecke eine ANzeige des Großteil des Verlaufs auf der Perlenschnur. Die U8 endet immer in Vaihingen, da dass länger ist will man im Fahrzeug lieber nichts anzeigen, als dass Fahrgäste glauben der Zug fährt länger.
Gruß, Fabian!
RE: Frage zum Durchfahren an Haltestellen - Mario - 06. 05. 2011
Wir sollten immer auch an die Nicht-Stuttgarter denken. Von denen kann man nicht erwarten, daß sie wissen wo das SSB-Zentrum liegt. Könnte ja auch in der Innenstadt sein. Also ist es völlig richtig, daß alle Züge aus der City und der östlichen Filder zunächt Möhringen beschildern und ab Möhringen Bf erst SSB-Zentrum. Offiziell endet der Zug in Möhringen Bf, der Rest ist endgültige Einrückfahrt. Und so ist es auch richtig im Fahrplan gekennzeichnet.
RE: Frage zum Durchfahren an Haltestellen - henchen2410 - 06. 05. 2011
(06. 05. 2011, 08:36)Mario schrieb: Wir sollten immer auch an die Nicht-Stuttgarter denken. Von denen kann man nicht erwarten, daß sie wissen wo das SSB-Zentrum liegt. Könnte ja auch in der Innenstadt sein. Also ist es völlig richtig, daß alle Züge aus der City und der östlichen Filder zunächt Möhringen beschildern und ab Möhringen Bf erst SSB-Zentrum. Offiziell endet der Zug in Möhringen Bf, der Rest ist endgültige Einrückfahrt. Und so ist es auch richtig im Fahrplan gekennzeichnet.
Neee, im Fahrplan steht bei der U5/U6 "bis Vaihinger Straße" und bei der U8/U12 "bis SSB-Zentrum".
Ich bin hier - vermutlich im Forum in der Minderheit - ohnehin ein Verfechter von zweizeiligen Anzeigen, wenn Bezirk und Haltestelle entweder einen Doppelnamen haben (z.B. "Vaihingen Bahnhof" oder die Haltestelle gar nicht nach dem Bezirk benannt ist, z.B. SSB-Zentrum).
Also:
Vaihingen
Bahnhof
oder
Möhringen
SSB-Zentrum
oder
Degerloch
Albstraße
Grüßle
henchen2410
RE: Frage zum Durchfahren an Haltestellen - WN 26 - 07. 05. 2011
(06. 05. 2011, 10:20)henchen2410 schrieb: Ich bin hier - vermutlich im Forum in der Minderheit - ohnehin ein Verfechter von zweizeiligen Anzeigen, wenn Bezirk und Haltestelle entweder einen Doppelnamen haben (z.B. "Vaihingen Bahnhof" oder die Haltestelle gar nicht nach dem Bezirk benannt ist, z.B. SSB-Zentrum).In dem Fall wäre ich fast sogar stolz, einer Minderheit anzugehören
. Zweizeilige Anzeigen finde ich ja, wie schon öfters geschrieben, auch bei uneindeutigen Endstationsbezeichnungen wie Remseck (-Neckargröningen) oder Ostfildern (-Nellingen) die beste Lösung; und bei Einrückern käme es tatsächlich sowohl den ortsunkundigen auswärtigen als auch den ortsansässigen Fahrgästen, die genauere Zielinformationen brauchen, zugute. Auch technisch wäre diese Art von Zielbeschilderung dank computergesteuerter LED-Anzeige, so häßlich sie teilweise auch aussehen mag, heutzutage ja kein Problem mehr.
RE: Frage zum Durchfahren an Haltestellen - Mario - 07. 05. 2011
Zweizeiler kann man bei Annäherung erst im letzten Moment lesen, weil beide Zeilen gleich klein geschrieben sind. Wenn - wie bei Bussen - die erste Zeile größer als die zweite wäre, wäre es besser. Ist aber beim DT8 wohl nicht machbar.
RE: Frage zum Durchfahren an Haltestellen - botnanger tunnel - 07. 05. 2011
Gestern Abend habe auch ich einen U8-Doppelzug gesehen zum SSB-Zentrum, an Vaihinger Str., auch die DFI haben U8 SSB-Zentrum angezeigt. Es befanden sich auch ein paar Fahrgäste darin.