+- Bahnforum Stuttgart (https://forum.gtvier.de/myBB)
+-- Forum: Bahnen in Stuttgart (https://forum.gtvier.de/myBB/forumdisplay.php?fid=1)
+--- Forum: Bus / sonstiger ÖPNV (https://forum.gtvier.de/myBB/forumdisplay.php?fid=5)
+--- Thema: Vor Plan (/showthread.php?tid=954)
No-go - Micha - 07. 05. 2016
Ähä, wenn Du in die Stadt rein willst, ist das sicher alles andere als toll.
RE: Vor Plan - Nichtverfügbar - 08. 05. 2016
Da an Zwischenhaltestellen oft durchgefahren wird, sind die Zeitangaben als Richtwerte zu verstehen.
Wie ist die genaue Definition dazu ?
RE: Vor Plan - loik1 - 08. 05. 2016
(08. 05. 2016, 09:53)Nichtverfügbar schrieb: Da an Zwischenhaltestellen oft durchgefahren wird, sind die Zeitangaben als Richtwerte zu verstehen.
Wie ist die genaue Definition dazu ?
Frage ich mich auch!
RE: Vor Plan - Spiek - 08. 05. 2016
Abfahrt ist doch so, wie es auf dem Plan steht.
Wenn ich also als Bus um :33 an eine Haltestelle fahre (und keiner aussteigen oder einsteigen will) und laut Plan Abfahrt um :36 ist, muss ich 3 Minuten an der Haltestelle warten (auch wenn kein Fahrgastwechsel stattfindet!)
Zumindest machen das die Busfahrer bei mir so
MfG
RE: Vor Plan - Nichtverfügbar - 08. 05. 2016
Ja da hast du recht. In dem speziellen Fall geht es mir jetzt um den Nachtbus in Stuttgart, dessen Fahrplan mit diesem Hinweis versehen ist.
RE: Vor Plan - Micha - 08. 05. 2016
Im Normalverkehr wird v.a. spätabends die Zeit gerne an einer Umsteige-H abgebummelt.
Z.B. 45er @ GAB. Wäre auch unverschämt im 30-Min.-Verkehr vor Plan zu fahren.
RE: Vor Plan - Felix - 09. 05. 2016
Die Angabe mit dem Richtwert heißt, dass der Bus auch deutlich früher kommen kann, wenn er gut durchkommt.
RE: Vor Plan - Nichtverfügbar - 09. 05. 2016
Ja das ist mir schon klar. Aber was bedeutet "deutlich früher" konkret. Wo ist die Grenze ? Gibt es eine Grenze ?
RE: Vor Plan - Felix - 09. 05. 2016
Mir wäre keine bekannt. Aber 10 Minuten früher ist durchaus möglich.
RE: Vor Plan - metalhead - 10. 05. 2016
Im Prinzip dürfte es keine Grenze geben. Der Nachtbus ist ja im Grunde kein Zu- und Abbringerverkehr, wie es tagsüber üblich ist, sondern nur ein Abbringerverkehr aus Stuttgart heraus. Für diese Funktion braucht er eigentlich nur eine festgelegte Abfahrtszeit im Stadtzentrum. Für diejenigen, die trotzdem an einer der Zwischenhaltestellen einsteigen möchten, gibt es eben grobe Richtwerte, wann der Bus so in etwa an der Haltestelle ist.
Das macht auch Sinn so, denn der Großteil der Nutzer will ja eigentlich nur nach Hause. Und das so schnell wie möglich. Viele sind dann noch alkoholisiert. Wenn der Busfahrer dann an irgendeiner Haltestelle nur rumsteht, steigt da womöglich schnell das Aggressionspotential.